Семивагонник проходит испытания

На Белорусской железной дороге начались опытные поездки нового электропоезда межрегиональных линий (ЭП^м).

Для подготовки к организации его регулярного движения с пассажирами предстоит пройти несколько этапов. Один из них – опытные поездки, которые начаты 19 февраля. Это завершающий этап предварительных испытаний, проводимых заводом-изготовителем. Следующий этап – приемочные и сертификационные испытания с участием аккредитованных лабораторий и испытательных центров. После их завершения начнется подконтрольная эксплуатация с пассажирами. Решение о допуске к ней будет принимать специально созданная комиссия.
Напомним, первый семивагонный электропоезд межрегиональных линий (ЭП^м) производства компании Stadler Bussnang AG (Швейцария) прибыл на Белорусскую железную дорогу 23 декабря 2015 года. На заводе «Штадлер Минск» проводились пусконаладочные работы нового подвижного состава. Он был специально разработан и спроектирован по техническому заданию Белорусской магистрали. По сравнению с уже курсирующими электропоездами городских и региональных линий ЭПм имеет ряд преимуществ, которые позволят обеспечить комфорт дальних поездок. Так, он будет отличаться более просторными салонами – ширина кузова составляет 3480 мм. Состав рассчитан на 382 места. В электропоезде предусмотрены места I и II класса. Также в новом составе оборудован буфет, расположено пять туалетных комплексов, один из которых предназначен для людей с ограниченными физическими возможностями. Есть и вагон с многофункциональной зоной для инвалидов, а также для пассажиров с детскими колясками и велосипедами. В марте ожидается поставка второго семивагонного электропоезда.
Белорусская железная дорога уделяет много внимания повышению качества оказываемых пассажирам услуг и надеется, что жители и гости Беларуси смогут по достоинству оценить качество новой железнодорожной техники. В первом полугодии 2016 года магистраль планирует открыть регулярное движение поездов на электротяге по маршруту Минск – Гомель.

Татьяна
БОНДАРЕВА