Молодежные активисты Барановичского железнодорожного узла, которые участвовали в проведении парламентских выборов, посетили Палату представителей Национального собрания Республики Беларусь.
Октябрь
Вс
06
2024
Ноябрь 2016
В преддверии 73-й годовщины освобождения города над Сожем от немецко-фашистских захватчиков учащиеся Гомельского государственного профессионального лицея железнодорожного транспорта организовали «Звездный поход» по местам боевой славы своего региона.
Новый учебный фильм «Порядок организации работ на железнодорожных путях в условиях движения поездов и маневровых передвижений» готовит служба охраны труда и промышленной безопасности совместно с Центром научно-технической информации Белорусской магистрали.
За достигнутые успехи в труде, своевременное и качественное выполнение производственных заданий Благодарность начальника Белорусской железной дороги объявлена:
…Мне, автору этих строк, как-то довелось гостить у друга Александра Иванова. Вместе с мамой он пережил блокаду. Мы сидели за богато накрытым столом, и я заметил, как пожилая женщина внимательно следила за моими руками, когда я брал хлеб.
В настоящее время на Белорусской железной дороге трудятся 6 тыс. работников локомотивных бригад: 3,5 тыс. машинистов и 2,5 тыс. помощников машинистов. Они обслуживают порядка 1 тыс. единиц подвижного состава: тепловозы, электровозы, дизель- и электропоезда.
Делегация Белорусской железной дороги приняла участие в международном железнодорожном бизнес-форуме «Стратегическое партнерство 1520: Каспийский регион».
Не первый год за правым крылом локомотива стоят машинисты моторвагонного депо Минск Дмитрий Жданович, Николай Почебыт и Дмитрий Юруть (на фото). Их общий трудовой стаж на магистрали – более семидесяти пяти лет, а в послужном списке немало отраслевых наград.
Работники Брестской дистанции пути уложили четыре новых стрелочных перевода на деревянных брусьях на двух сортировочных горках – три на станции Брест-Восточный и один – на Брест-Северный.
Пять новых стрелочных переводов уложили работники Жабинковской дистанции пути на станции Береза-Картузская. Это современные стрелки на железобетонных брусьях, которые пришли на смену старым – на деревянном основании.