Более 700 вагонов ежемесячно обслуживают специалисты участка по ремонту оборудования пассажирских вагонов (Гродно) Барановичского вагонного участка. Грамотное распределение обязанностей, опыт и профессионализм позволяют обнаруживать и устранять любую неполадку, отправлять в путь технически исправный подвижной состав, обеспечивать безопасные и комфортные поездки.
Николай Шмаргилов в Осиповичах человек известный. Выйдя на пенсию, железнодорожник увлекся работой с деревом и достиг в этом определенных успехов. Изделия самобытного мастера есть в домах родственников и друзей. Шкатулки, тарелки, вазы made by Nikolay Shmargilov знают даже в США, …
Слесарь-сантехник Витебской дистанции гражданских сооружений Анатолий Стрикатов убежден, что любую работу нужно выполнять добросовестно. Он трудится на магистрали уже 38 лет, награжден нагрудным знаком «За добрасумленную працу на Беларускай чыгунцы» III степени.
«Без нее, как без рук. В бумагах – всегда порядок. Каждый документ – на своем месте», – так говорят коллеги о товарном кассире Линейного центра транспортного обслуживания (ЛЦТО) станции Калинковичи Галине Ивановой. А еще отмечают ее легкий характер и обаяние.
Совет ветеранов локомотивного депо Гомель держит на постоянном контроле решение социальных проблем, вопросы защиты прав и интересов пожилых людей. Итоги работы организации за последние пять лет подвели на отчетно-выборной конференции.
Начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов провел рабочую встречу с первым заместителем генерального директора ОАО «РЖД» Сергеем Павловым.
С 28 марта маршрут поездов городских линий Минск – Смолевичи будет продлен до станции Красное Знамя с остановкой на остановочном пункте Заречное, который расположен в черте города-спутника.
Отправить тепловоз по маршруту, оценить габариты токоприемника электровоза, узнать, как работает тяговая подстанция, – познавательная и насыщенная экскурсия была организована в Гомельском колледже – филиале БелГУТа для старшеклассников трех школ областного центра.
Дорожный конкурс под таким названием стартует на Белорусской магистрали в апреле.
Говорят, что в одну реку нельзя войти дважды. Но машинист локомотивного депо Минск Александр Венгловский и помощник Павел Колендо на своем опыте убедились, что все возможно. Главное – быть настойчивым, ответственно выполнять обязанности и стремиться к самосовершенствованию.
Железнодорожник Белоруссии. Все права защищены. © 2013-2025