Повод для гордости

Тридцать лет работает на Белорусской железной дороге составитель поездов станции Минск-Пассажирский Игорь Клюев.

Нагрудный знак отличия «За добрасумленную працу на Беларускай чыгунцы» І степени, полученный в день 160-летия Белорусской железной дороги, – благодарность за высокий профессионализм и преданность выбранному делу.
Игорь Сергеевич пришел трудиться на дорогу в 1992 году. До этого окончил оршанский отраслевой техникум (ныне – колледж). Выучился на движенца и, получив диплом, устроился составителем поездов на станцию Минск-Пассажирский. В то время железнодорожники такого профиля в столице были особенно востребованы.
Скромный и немногословный, он успешно освоился на новом месте. И, как оказалось, такой выбор стал для него судьбоносным, определил профиль деятельности на десятилетия вперед.
– Наш труд – не из простых, – говорит со знанием дела Игорь Сергеевич. – Выходим при любой погоде, невзирая на праздники и время суток. Чтобы пассажиры из Минска смогли отправиться вовремя, свою лепту должны внести в том числе и составители поездов.
Путевое развитие станции Минск-Пассажирский за три десятка лет Игорь Клюев изучил досконально. Каждый участок исходил и проехал многократно. Поэтому при необходимости может проявить инициативу – посоветовать дежурному по станции, как наиболее рационально решить ту или иную задачу. В этом помогают знания, полученные в техникуме. За годы учебы Игорь Клюев ознакомился со спецификой работы не только движенцев, но и представителей других железнодорожных профессий, поэтому понимает коллег с полуслова.
Работа составителя поездов связана со значительными физическими нагрузками: нужно много ходить, наклоняться, проверяя состояние узлов вагонов и занимаясь расформированием составов и сцепкой вагонов. Вместе с этим следует в некоторой степени быть стратегом сродни шахматисту – просчитывать ходы (операции с подвижным составом) на несколько шагов вперед.
– И, конечно же, предельная внимательность во всем, – отмечает собеседник. – Ведь от этого зависят безопасность движения поездов, комфорт пассажиров, их здоровье и благополучие, да и собственное в том числе.
За прошедшие годы Игорь Сергеевич такие принципы отлично усвоил, довел операции практически до автоматизма. И теперь охотно делится ценным опытом с молодыми железнодорожниками, которые приходят составителями поездов на станцию Минск-Пассажирский. Когда-то более опытные коллеги помогали ему делать первые шаги в профессии. Теперь пришел его черед.
Белорусская железная дорога сильна своими традициями. И важнейшая среди них – преемственность поколений, уважение к человеку труда. Знак отличия «За добрасумленную працу на Беларускай чыгунцы», которым был отмечен среди многих тружеников магистрали Игорь Клюев, – несомненно, повод для гордости и еще одно доказательство его правильного выбора.

Руслан
АНАНЬЕВ