«Нам дороги этипозабыть нельзя…»
Своими воспоминаниями делится монтер Бобруйской дистанции пути Сергей Голуб.
Он родился и рос в деревне Карповичи Глусского района. Учился, помогал родителям по хозяйству и, как многие мальчишки, мечтал стать десантником. Зимой ходил на лыжах, увлекался бегом и занимался с самодельной штангой. После восьми классов уехал в Бобруйск, где окончил СПТУ № 95. Впереди парня ждали армия и исполнение мечты – служба в ВДВ. Новобранцев отправили в Фергану. Курс молодого бойца, принятие присяги и изнуряющие занятия под палящими лучами солнца. Учеба подходила к концу, когда объявили, что весь выпуск отправляется в Афганистан.
– Родителям я ничего не сообщил – не хотел волновать. Но они сами обо всем догадались, когда стали получать письма с обратным адресом «полевая почта» и штампом «Проверено военной цензурой», – рассказывает Сергей Николаевич. – Было ли страшно? Я не встречал человека, который бы стал утверждать, что не испытывал это чувство, особенно в первое время. Но вскоре мы привыкли и уже не падали лицом в песок, когда слышали свист пули: если пролетела мимо – значит, не твоя. Жили и служили мы дружно, не было никаких неуставных взаимоотношений. Ребята разных национальностей делились друг с другом последним. Вместе отмечали дни рождения, радовались письмам от родителей или любимой девушки. Да, было тяжело. Наш батальон держал под контролем участок дороги, по которой из Советского Союза шли машины с боеприпасами, продовольствием, медикаментами. Я лично участвовал в операциях, сопровождал колонны – всякое было.
Молодым парням противостояли хорошо экипированные и вооруженные отряды душманов, подкрепленные наемниками из разных стран. При этом ребята не только выстояли, но и не очерствели душой, помогали местным жителям, доставляли в горные кишлаки продукты, а советские военные медики лечили взрослых и детей.
В 1987-м Сергей Голуб вернулся домой. На груди – медаль «За отличие в воинской службе». Вышел на работу, устроил личную жизнь. На железную дорогу попал в 2012 году. В Бобруйской дистанции пути азам профессии его учил бригадир Сергей Миранович. Новичок все схватывал на лету и через три месяца, успешно сдав экзамены, начал самостоятельную трудовую деятельность на 6-м околотке. Монтер пути Сергей Голуб проявил себя трудолюбивым, ответственным и исполнительным работником. Околоток обслуживает 31 стрелочный перевод, 11 железнодорожных переездов и технологический проезд. Развернутая длина путей составляет 33,9 км, в том числе 21,9 км станционных и общего пользования, примыкающих к объединенной станции Бобруйск, где ведется маневровая работа. В 2022 году работниками 6-го околотка не допущено событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также случаев отказа технических средств. Балльность при плане 56 составила 25. Все пути главного хода содержатся в отличном и хорошем состоянии.
Труд Сергея Ивановича отмечен руководством дистанции. Его фотография украшала Доску почета, а сам он пользуется уважением коллег. «Это для меня самое дорогое, ведь мы все трудимся не ради наград, а для безопасности движения», – говорит железнодорожник.
Порядок у Сергея Голуба и дома, где у него надежный тыл. С женой Диной Михайловной вместе они уже 30 лет. Вырастили дочь Татьяну и сына Александра.
Каждый год Сергей Голуб встречается с теми, кто, как и он, прошел дорогами Афганистана, глотал пыль в пустыне Регистан, противостоял душманам в Панджшерском ущелье. Поговорить всегда есть о чем, ведь те события не забываются.
Георгий АЛЕЙНИКОВ