Помогают опыт и знания

Имена победителей дорожного конкурса «Лучший по профессии на железнодорожном транспорте» среди работников хозяйства перевозок в 18 номинациях назвали в Минске.

Лучших определяли по группам профессий в течение нескольких дней. За победу боролись дежурные по станциям (внеклассным, первого, второго классов), инженеры станций, дежурные по отделениям, маневровые (станционные) диспетчеры. Все они до этого успешно прошли строгий отбор в отделениях и показали высокий уровень квалификации.
Дорожный финал состоялся на базе Центра управления перевозками. Каждый претендент на победу прошел два этапа. На первом с помощью компьютерной программы продемонстрировал теоретические знания. На втором в ходе устного собеседования ответил на вопросы членов комиссии, сформированной из руководителей и специалистов службы перевозок Управления дороги.
Тестовые задания выполнялись с помощью автоматизированной системы «Контроль и проверка знаний работников Белорусской железной дороги». Ответить на 20 вопросов нужно было за полчаса. Поэтому конкурсантам потребовалось умение концентрироваться и быстро решать поставленную задачу.
Движенцам к напряженному режиму труда не привыкать. Ведь им каждый день приходится решать множество важных и ответственных задач. Однако с волнением удалось справиться не всем – некоторые не смогли правильно ответить на необходимый минимум вопросов (70%). Тех, кто настроился и преодолел этот уровень, допустили до второго этапа – собеседования с компетентным жюри под председательством начальника службы перевозок Виталия Панюшенко.
Стоит отметить, что самая острая конкуренция возникла между дежурными по станциям: все шесть претендентов (по одному от каждого отделения) на компьютерном тестировании дали верные ответы на 75 – 95% вопросов.

Дежурный по станции Береза-Картузская Анна Колос – одна из них. Она первой была допущена к собеседованию. Вопросы жюри касались различных аспектов профессиональной деятельности, в том числе специфики работы конкретной станции, применения ТРА и других документов, алгоритма действий в нестандартных ситуациях, перевозки опасных грузов.
На магистрали Анна Колос трудится с 2006 года. Начинала товарным кассиром на станциях Брестского отделения, около пяти лет была оператором при дежурном по станции Береза-Картузская, а с 2015-го стала дежурным. По ее словам, в ходе тестирования самыми легкими ей показались вопросы, касавшиеся ежедневной работы дежурного по станции. Впрочем, соглашается она, представители ее профессии должны знать также специфику труда путейцев, локомотивщиков и других, при этом постоянно пополнять багаж знаний.
Один из лучших результатов (95% правильных ответов) на первом этапе продемонстрировала дежурный по станции Центролит Анастасия Чваркова. Это помогло ей стать победительницей по итогам обоих испытаний.
Честь Гомельского отделения в другой номинации отстаивал еще один представитель этой же станции Юрий Деменков. На тестировании он показал наивысший в своей группе результат – 90%. Однако в собеседовании лучше себя проявил маневровый диспетчер станции Брест-Восточный Сергей Протопопов, что и помогло ему стать победителем.
Среди инженеров не было равных Анне Яхонт со станции Лида. Она идеально прошла тестирование, правильно ответив на все вопросы. Столь же успешно продемонстрировала свои знания и во время собеседования. Победа в дорожном конкурсе стала для нее уже второй (первый такой успех был в 2019 году). Добиваться высоких результатов ей помогает богатый профессиональный опыт: на дороге она трудится более 20 лет.
В этот день фортуна была благосклонна еще к одному представителю Барановичского отделения: среди дежурных по отделению победителем признали Сергея Стрильчука.
– Большинство участников продемонстрировали высокий уровень профессиональных знаний, – отметил, подводя итоги конкурсного дня, начальник службы перевозок Виталий Панюшенко. – Всех можно назвать победителями, ведь вы стали лучшими в своих отделениях.
Он поблагодарил конкурсантов за смелость, активность, стремление к саморазвитию и преданность профессии. В последнее время, по словам руководителя службы перевозок, на Белорусской магистрали значительно изменились направления основных грузопотоков, что привело к повышению напряженности труда для ряда работников хозяйства перевозок. В такой ситуации возрастает ответственность за результаты работы, необходимо еще больше внимания уделять обеспечению безопасности движения поездов.
Дорожный конкурс позволяет не только оценить уровень знаний представителей различных профессий, но и становится серьезным стимулом к самосовершенствованию железнодорожников. Встреча с коллегами из других отделений – это хорошая возможность получить актуальную информацию о ситуации на местах, выявить недостатки и нацелиться на их эффективное устранение.

По результатам конкурса победителями среди работников хозяйства перевозок были признаны:

старший дорожный диспетчер ЦУПа Юрий Белокопытов, поездной узловой диспетчер ЦУПа Евгений Войтович, поездной участковый диспетчер ЦУПа Дмитрий Алейников, локомотивный диспетчер ЦУПа Руслан Лежень, старший ревизор движения Витебского отделения Александр Шарков, инженер станции Лида Анна Яхонт, дежурный по Барановичскому отделению Сергей Стрильчук, маневровый диспетчер станции Брест-Восточный Сергей Протопопов, дежурный по станции Центролит Гомельского отделения Анастасия Чваркова, дежурный по станции Фаличи Могилевского отделения Анна Гороховец, дежурный по сортировочной горке станции Слуцк Наталья Чигарова, оператор при дежурном по станции Волковыск Ирина Лях, дежурный по парку станции Минск-Пассажирский Татьяна Гладкая, дежурный поста централизации станции Новополоцк Ольга Юрченко, оператор сортировочной горки станции Могилев-2 Наталья Клебча, составитель поездов станции Орша Олег Данилов, регулировщик скорости движения вагонов станции Калинковичи Владимир Титов, сигналист станции Брест-Восточный Лилия Кулик, оператор СТЦ станции Осиповичи-1 Елена Сукора.

Руслан АНАНЬЕВ