Всегда на контроле

Выполнение требований Директивы Президента Республики Беларусь от 11 марта 2004 года № 1 «О мерах по укреплению общественной безопасности и дисциплины» на Белорусской железной дороге в первом полугодии обсудили участники заседания дорожного штаба под председательством заместителя начальника магистрали Петра Стоцкого.

Было отмечено, что данная деятельность осуществлялась системно на всех уровнях в соответствии с утвержденным на магистрали планом мероприятий. В частности, рабочей группой Управления дороги в Молодечненском и Минском железнодорожных узлах, а также в ПМС Радошковичи государственного предприятия «Ремпуть» и в подразделениях Военизированной охраны проведены проверки соблюдения требований охраны труда, пожарной безопасности, учета рабочего времени, организации освидетельствования работников на предмет опьянения и т. д. Установлен контроль за устранением выявленных упущений.
Всегда особое внимание вопросам безопасности движения поездов. В результате принятых в первом полугодии мер удалось снизить количество нарушений в Брестском и Гомельском отделениях, в службах локомотивного хозяйства и перевозок. Несмотря на это, тема по-прежнему остается актуальной, как и выполнение требований охраны труда, трудовой и производственной дисциплины. В целях усиления контроля, повышения ответственности руководителей и специалистов на местах в Могилевском отделении (март-апрель) и на предприятии «Ремпуть» (май-июнь) вводился особый режим по охране труда. В Барановичском отделении в первом полугодии допущен один случай, во втором – еще один, но со смертельным исходом. Ведется расследование. Пристальное внимание уделялось соблюдению технологии производства работ, требований нормативных документов, использованию персоналом СИЗ, состоянию рабочих мест. Оценивая ситуацию по дороге в целом, заместитель начальника БЖД Петр Стоцкий потребовал ужесточить спрос с руководителей среднего звена, активизировать проведение контрольных мероприятий, повысить их эффективность.

Всегда особое внимание вопросам безопасности движения поездов. В результате принятых в первом полугодии мер удалось снизить количество нарушений в Брестском и Гомельском отделениях, в службах локомотивного хозяйства и перевозок.

Сохранение здоровья и профессионального долголетия тружеников магистрали было и остается на дороге одним из приоритетов. В ведомственных здравницах созданы все условия для продуктивного отдыха и восстановления сил. В первом полугодии в них оздоровились более 10 тыс. человек, из которых 7 тыс. – железнодорожники. Несмотря на принимаемые БЖД меры по укреплению материально-технической базы санаторно-оздоровительных подразделений и расширению спектра оказываемых услуг, все еще продолжают фиксироваться случаи внезапного ухудшения самочувствия на рабочих местах. Основной причиной являются болезни системы кровообращения. Большое значение в предотвращении таких случаев имеет осведомленность самого человека и его окружения о проявлениях первичных симптомов заболевания, умение их распознавать и готовность принять соответствующие меры, а также самодисциплина.
Продолжается совершенствование работы по профилактике непроизводственного травматизма. По итогам полугодия все намеченные мероприятия выполнены. Однако избежать трагедий не удалось: зарегистрировано 46 несчастных случаев (столько же и за аналогичный период 2023-го). Основной причиной происшествий по-прежнему остается беспечность самих пострадавших. Работники магистрали вместе с правоохранителями регулярно проводят рейды по удалению с объектов железнодорожной инфраструктуры нетрезвых граждан, организуют выступления в трудовых коллективах и учебных заведениях, профилактические акции на вокзалах. Во втором полугодии данная работа продолжается.
Также в ходе совещания были рассмотрены вопросы соблюдения трудовой и производственной дисциплины, обеспечения пожарной безопасности, сохранности имущества магистрали и ряд других. Заслушаны отчеты руководства отделений, служб, предприятий. Отмечено, что, согласно проведенному анализу, принимаемые меры дают свои положительные результаты, о чем свидетельствуют снижение количества нарушений трудовой дисциплины, ДТП с участием подвижного состава и т. д. Вместе с тем, по некоторым направлениям требуется активизация усилий. Руководителям ряда служб, предприятий и организаций даны конкретные поручения по устранению недостатков в работе. Обращаясь к присутствующим, заместитель начальника дороги Петр Стоцкий еще раз подчеркнул важность неукоснительного выполнения положений Директивы №1 на всех уровнях.