«Чтобы кого-то учить, нужно не только многое знать и уметь, но и доходчиво объяснять»,– уверен машинист-инструктор локомотивного депо Барановичи Олег Шило.
Дорога в лицах
Бригадир вагонного депо Брест Андрей Мычко – представитель династии железнодорожников в третьем поколении.
Товарный кассир станции Крупки Минского отделения Тамара Малашкевич убеждена: чтобы работа спорилась, необходимы оптимизм и энтузиазм.
Слесарь по ремонту подвижного состава локомотивного депо Полоцк Владимир Лобус уверен: в его деле самое важное – практика.
Машинист локомотивного депо Калинковичи Юрий Процко по итогам прошлого года стал победителем районного соревнования в номинации «Лучший работник отрасли» и награжден Почетной грамотой райисполкома.
«Каждый железнодорожник – важный элемент единого большого механизма. И чтобы Белорусская магистраль работала без сбоев, все мы должны осознавать ответственность за общий результат, четко выполнять обязанности», – уверена товарный кассир станции Могилев Наталья Токарева.
Благодарность начальника Белорусской железной дороги объявлена дежурному по переезду Борисовской дистанции пути Александре Гилимович.
Машинист мотовоза МПТ-4 Гомельской дистанции пути Дмитрий Шпаньков уверен, что техника, как и человек, требует внимания и заботы.
Высокий уровень подготовки на дорожном конкурсе «Лучший по профессии» подтвердил инспектор по сохранности вагонного парка вагонного депо Брест Андрей Бегеза.
Машинист локомотивного депо Витебск Александр Исаченко, пожалуй, самый узнаваемый железнодорожник в регионе: его портрет – на городском билборде. И неспроста, он – «Человек года Витебщины».