Роль участка по ремонту и изготовлению деталей в деятельности Могилевского вагонного депо сложно переоценить. Основная задача его работников – своевременное обеспечение других подразделений предприятия необходимыми для ремонта вагонов запчастями и комплектующими.

145-летие образования станционного, локомотивного и путевого хозяйств отметили в ноябре сразу в двух железнодорожных узлах – Гомельском и Жлобинском. Их история началась 29 ноября (16 ноября по старому стилю) 1873 года, когда первый товарный поезд прошел по участку Бобруйск – …

Значительно улучшилось состояние пути в зоне обслуживания Жлобинской дистанции пути. Последний проход вагона-путеизмерителя показал отличную оценку – 11 баллов при плане 44. И это не единственный повод для гордости коллектива в особый для предприятия год.

От станционного колокола до микропроцессоров в техническом развитии прошла путь Осиповичская дистанция сигнализации и связи. Сегодня это подразделение отмечает 90 лет со дня образования.

35 лет назад поезд Гродно – Москва получил название «Неман».

Железнодорожники станции Янов-Полесский прибавили в объемах работы. Особенно это заметно по погрузке, объем которой за 10 месяцев года увеличился на 49% по сравнению с таким же периодом 2017-го и составил 2848 вагонов.

Весомый вклад в грузовую работу в Могилевском узле вносит станция Луполово. За 10 месяцев года оттуда отправлено свыше 53,5 тыс. тонн различной продукции. Выгрузка за этот же период составила почти 438 тыс. тонн грузов – на четверть больше, чем в 2017-м.

Пятый, юбилейный слет машинистов Белорусской железной дороги пройдет в Могилеве 22 – 23 ноября 2018 года. Программа форума насыщена событиями.

В локомотивном депо Минск в нынешнем году проделана большая работа по благоустройству, улучшению условий труда и повышению качества производства.