Магистраль

Магистраль – как открытая книга

19.03.2014 // Нет комментариев

Более полумиллиона километров железных дорог за плечами у машиниста локомотивного депо Молодечно Юрия Кужельного – и все они пройдены без аварийных ситуаций и срывов.

Время сэкономят терминалы

19.03.2014 // Нет комментариев

В 2014-­м новые услуги появятся на вокзале станции Брест­-Центральный. Здесь планируется установить платежно-­справочные терминалы самообслуживания для приобретения проездных документов.

Полочане вновь побеждают

19.03.2014 // Нет комментариев

Коллектив Полоцкой дистанции пути в очередной раз стал победителем отраслевого соревнования среди предприятий Витебского отделения. Нынешняя победа – не случайность.

Новое «сердце» дрезины

19.03.2014 // Нет комментариев

Модернизацию автодрезины ДГКу № 4175 Брестской дистанции пути выполнили специалисты ОАО «Гомельский вагоностроительный завод». Они заменили двигатель и установили современное оборудование.

Драники со скидкой и в счет зарплаты

19.03.2014 // Нет комментариев

Питаться со скидкой по карточке-­пропуску – такую услугу железнодорожникам с начала нынешнего года предложило на базе столовой № 2 Минское отделение магистрали. Предложение оказалось востребованным.

На финишной прямой

19.03.2014 // Нет комментариев

На реконструкции железнодорожного моста через Днепр в границах Могилева в текущем году предстоит освоить 8,3 млрд. рублей. Весенне-­летний сезон 2014­-го – решающий в реализации этого проекта, потому что к марту 2015-­го работы должны быть завершены.

Чаусы: перемены – к лучшему

15.03.2014 // Нет комментариев

Положительную динамику демонстрируют в работе чаусские железнодорожники. За два первых месяца текущего года со станции Чаусы отправлено более 300 вагонов с различными грузами.

На протяжении последних месяцев станция Пуховичи Минского отделения показывает хорошие результаты по погрузке и выгрузке. Так, при запланированных на январь 190 вагонах фактически загружено 208 (в феврале погрузка составила 264 вагона при плане 196).

Производственный дебют

15.03.2014 // Нет комментариев

Белорусская железная дорога продолжает закупать современный подвижной состав производства швейцарской компании Stadler Rail AG. В связи с этим в локомотивном депо Барановичи освоили новые виды ремонта электропоездов – в объеме ТО-­3 и ТР-­1.

Технике – особое внимание

15.03.2014 // Нет комментариев

Самоходный подвижной состав Полоцкой дистанции пути приведен в «боевую» готовность и ждет начала сезона летних путевых работ, чтобы выйти «в поле» по первому требованию.

1 108 109 110 111 112 119
Яндекс.Метрика