4 февраля 1978 года Посланцы Белорусской Крупнейшее в стране месторождение нефти и газа на севере Тюменской области вызвало значительный рост перевозок на участке Тюмень – Сургут. На помощь железнодорожникам Сургутского отделения Свердловской дороги выехали более 40 посланцев нашей магистрали. Машинисты …
1 января 1977 года Прощай, семафор! С тех пор, как пролегла в этих местах железная дорога, на разъезде Роклицы появился двукрылый семафор. Он исправно трудился многие десятилетия. Однако в век научно-технического прогресса семафор, как устройство сигнализации, перестал отвечать современным требованиям. …
28 августа 1976 года Трудовому соперничеству крепнуть Кажется, совсем недавно мы принимали в Минске гостей из Польской Народной Республики. И вот очередная консультативная встреча. На этот раз представители профсоюзов, администрации нашей дороги и Центральной окружной дирекции железных дорог ПНР собрались …
27 мая 1976 года Инициатива приемосдатчиков станции Борисов одобрена XXV съезд КПСС поставил перед железнодорожниками ответственную задачу: усилить перевозки за счет повышения эффективности и качества работы транспортного конвейера. На это нацеливает тружеников стальных магистралей и приказ № 28Ц, где намечены конкретные …
1 апреля 1976 года Вахту несут связисты Бригаду связистов, которую возглавляет старший электромеханик И. Кавлин, в Витебской дистанции знают как одну из лучших. Этот коллектив неоднократно выходил победителем Всесоюзного социалистического соревнования. За досрочное выполнение заданий девятой пятилетки он награжден почетным …
8 февраля 1975 года Снова в строю Собрание коллектива, который возглавляет Герой Социалистического Труда бригадир Минской дистанции пути Иван Иванович Павлович, постановило: считать членом бригады павшего смертью храбрых в бою под Белостоком Ивана Филициановича Павловича – отца бригадира. Более тридцати …
Железнодорожник Белоруссии. Все права защищены. © 2013-2020