Пульс отрасли

Важный аспект – обнаружить дефект

24.10.2015 // Нет комментариев

Хорошие результаты работы демонстрирует в этом году участок дефектоскопии Брестской дистанции пути. За три квартала специалисты обнаружили 32 остродефектных и 211 дефектных рельсов. Приняты соответствующие меры, направленные на обеспечение безопасности движения поездов.

Затраты в минус, польза в плюс

24.10.2015 // Нет комментариев

Внедрение энергосберегающих мероприятий в Брестском отделении позволило перевыполнить показатель по энергосбережению в сопоставимых условиях. За январь – сентябрь нынешнего года при плане минус 6,5 % он составил минус 7,8 %.

Мост как новый

24.10.2015 // Нет комментариев

Почти на 19 часов на этой неделе было приостановлено движение поездов на одном из самых интенсивных участков Белорусской магистрали Минск – Барановичи. Именно столько длилось «окно», в ходе которого на перегоне Койданово – Негорелое был произведен капитальный ремонт моста.

Управлять – правильно

24.10.2015 // Нет комментариев

Семинар на тему «Система управления окружающей средой» (СУОС) прошел в учебном классе станции Минск-Пассажирский.

Исправит любой дефект

21.10.2015 // Нет комментариев

Качественно новый уровень ремонта подвижного состава теперь сможет обеспечить Жлобинское вагонное депо. На предприятии завершили монтаж и пусконаладочные работы вагоноремонтной машины «Иртыш», позволяющей исправлять дефекты всех типов (моделей) полувагонов, которые используются на Белорусской магистрали.

Настоящие профи

21.10.2015 // Нет комментариев

В соревновании на звание «Лучшая молодежная бригада Белорусской железной дороги» в этом году участвуют сразу четыре претендента Барановичского отделения.

Ставка на энергосбережение

21.10.2015 // Нет комментариев

Новую автоматизированную систему дистанционного управления и мониторинга технологическим подогревом стрелочных переводов (АСУЭО-СП) нынешней зимой намерены испытать в Могилевской дистанции пути.

По линии новых технологий

17.10.2015 // Нет комментариев

Почти в два раза за ближайшие пять лет планируется увеличить протяженность волоконно-оптических линий связи на Белорусской железной дороге. Это позволит повысить безопасность перевозок и станет базой для внедрения современных цифровых технологий.

Направление – на обновление

14.10.2015 // Нет комментариев

ОАО «Минский вагоноремонтный завод» освоило выпуск инновационной продукции. На днях предприятие получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава» на выпуск колесных пар РВ2Ш с увеличенной нагрузкой на ось.

1 70 71 72 73
Яндекс.Метрика