Пульс отрасли

Движение к новым знаниям

25.01.2014 // Нет комментариев

В нынешнем году планируется пополнение парка Белорусской железной дороги новыми локомотивами, дизель­-поездами и электропоездами. Продолжится модернизация тягового подвижного состава. Это усиливает важность подготовки и повышение квалификации машинистов и их помощников.

Выиграть в качестве, сэкономить время

22.01.2014 // Нет комментариев

Специальный станок для обработки колесных пар начали эксплуатировать в рефрижераторном вагонном депо Молодечно. Высокотехнологичное оборудование, рассчитанное на 15 лет службы, позволит дополнительно обтачивать до 16 колесных пар в смену.

Знают путь к победе

22.01.2014 // Нет комментариев

Лучших по профессии в четырнадцати номинациях определили среди работников путевого хозяйства Белорусской магистрали. В рамках дорожного конкурса комиссия сравнила как результаты труда претендентов, так и их теоретические знания.

Одним словом – лучшие

22.01.2014 // Нет комментариев

Знать устройство и характеристики эксплуатируемого подвижного состава, правильно ответить на вопросы ПТЭ, инструкций по движению поездов и сигнализации, выявить неисправности тепловоза…

Плюс миллион транзитных тонн

18.01.2014 // Нет комментариев

Сегодня для транспортировки большей части грузов во внутриреспубликанском и международном сообщениях Белорусская железная дорога является наиболее эффективным, надежным и массовым видом транспорта. Чтобы оставаться конкурентоспособной, магистраль постоянно расширяет спектр оказываемых транспортно-­логистических услуг. 

Реконструкция в три этапа

15.01.2014 // Нет комментариев

В локомотивном депо Могилев будет проведена масштабная реконструкция топливного хозяйства. Предложенный РУП «Институт «Белжелдорпроект» Белорусской железной дороги» проект предусматривает реализацию его в три этапа.

Груз повез электровоз

15.01.2014 // Нет комментариев

Первая бригада локомотивного депо Жлобин приступила к работе в грузовом движении на электровозах. В дальнейшем специалистов этого предприятия планируется задействовать и в управлении электропоездами.

Пятивагонники проходят испытания

15.01.2014 // Нет комментариев

В столичном моторвагонном депо после статических начались динамические сертификационные испытания новых пятивагонных электропоездов ЭПР швейцарского производства.

Восстановительный ремонт более 40 осей колесных пар маневровых тепловозов серии ЧМЭ3 провели за минувший год в локомотивном депо Молодечно. Благодаря этому удалось сэкономить более полумиллиарда рублей.

Практично и экономично

15.01.2014 // Нет комментариев

Экономия топливно­-энергетических ресурсов – одно из важнейших направлений работы локомотивного депо Витебск. Проведенные в минувшем году мероприятия по энергосбережению позволили сэкономить десятки тонн условного топлива.

1 82 83 84 85 86
Яндекс.Метрика