Жизнь на полном ходу

Завтра исполняется 100 лет со дня рождения почетного железнодорожника, машиниста паровоза Елены Чухнюк.

Елена Чухнюк в годы Великой Отечественной войны

Имя этой героической женщины знают не только в Беларуси, но и далеко за ее пределами. Она стала одной из первых в СССР железнодорожниц, которой в 1943 году за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта было присвоено звание Героя Социалистического Труда. На тот момент ей было всего 26 лет.
…Елена Мироновна родилась 12 марта 1917 года в селе Дьяковка Винницкого уезда Подольской губернии. В 1938-м поступила на курсы помощников машиниста при паровозном депо Гомель. А спустя два года, набравшись опыта, 23-летняя девушка сама встала за правое крыло. Водила большегрузные поезда в Оршу, Могилев, Чернигов. В 1941-м ей присвоили звание «Почетный железнодорожник». В истории предприятия Елена Чухнюк – единственная женщина-машинист паровоза.
…В то июньское раннее утро 1941 года ее бригада привела в Чернигов состав из Гомеля. Из воспоминаний Елены Мироновны: «На всей станции не было ни души… Я пошла к дежурному. «Что случилось?» – шепотом спросила я и услышала: – «Война…». Вдруг тишину нарушила сирена воздушной тревоги: немецкий самолет медленно разворачивался в сторону станции, готовясь сбросить бомбы. Елена Мироновна решила отвлечь летчика и начала выводить состав. Чтобы сбить его с толку, она сначала набирала скорость, а потом резко тормозила. Благодаря этому, сброшенные снаряды взрывались то позади, то впереди поезда, не причиняя ему вреда. Растратив весь боезапас, самолет улетел, а Елена Мироновна вернула состав целым на станцию.
В шаге от смерти она бывала не раз. Но никогда не теряла присутствия духа. К примеру, в Брянске увела эшелон с ранеными, когда фашисты прямой наводкой батарей обстреливали станцию.
Новый этап в работе всего прифронтового железнодорожного транспорта начался после организации паровозных колонн особого резерва НКПС. С 1942 года Елена Чухнюк – старший машинист паровозной колонны № 4, возглавляла комплексную бригаду паровоза Эм723-88.
С января по август 1942 года от станции Иловля до станции Свияжск была проложена знаменитая Волжская рокада, которую защитники Сталинграда называли «Дорогой жизни». По ней в город Елена Чухнюк водила эшелоны с боеприпасами и продовольствием.
Железнодорожную артерию фашисты бомбили беспрерывно. На станции Петров Вал, куда Чухнюк привела в один из дней свой эшелон, все пути были забиты. Из воспоминаний Елены Мироновны: «Вдруг тревожно разнеслось: «Воздух!» Вот-вот налетят стервятники. На соседнем пути стоит санитарный поезд с ранеными.
А у меня за спиной 38 вагонов с авиационными снарядами! Попадет хоть в один вражеская бомба – не будет ни дороги, ни станции, сотни людей погибнут».
Паровоз начал набирать скорость, подтолкнув оказавшиеся у него на пути порожние вагоны. Гитлеровские летчики, заметив маневр, рванули за составом. Станция осталась позади, когда один из самолетов начал заходить в пике. Елена Мироновна резко затормозила. Группа порожних вагонов оторвалась и скрылась за поворотом. Оттуда послышались разрывы – началась бомбежка. А ее состав с боеприпасами остался цел.
Однажды на том же Петровом Валу при налете вражеских бомбардировщиков железнодорожница была ранена.
Вскоре паровозную колонну № 4 отправили в глубокий тыл. На Северо-Печорской железной дороге Елена Чухнюк водила поезда с углем. В сложных условиях организовала скоростное движение угольных маршрутов, сократив время доставки грузов в три раза. Летом 1944 года ее снова перебросили к фронту: Курское направление (Брянск – Унеча – Сухиничи), участки Юго-Западной и Львовской железных дорог.
После войны Елена Чухнюк окончила Московский электромеханический институт инженеров транспорта, работала в Министерстве путей сообщения СССР. Ее именем назван электропоезд ЭТ2М-045 Октябрьской железной дороги, локомотивное депо Крюково и дизель-поезд ДР1Б-505 локомотивного депо Гомель.
Елена Мироновна ушла из жизни 10 мая 2014-го. В том же году в честь железнодорожницы на здании локомотивного депо Гомель установили мемориальную доску (на фото).

Екатерина КОТЛОВСКАЯ,
научный сотрудник Белорусского
государственного музея истории Великой Отечественной войны

Обзор конфиденциальности

На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.