Особенная стать

Говорят, имя может определить судьбу человека. Впрочем, работники станции Лида уверены, что этот же закон действует и для названия железнодорожной станции.

«Вдоль маленьких домиков белых
акация душно цветет.
Хорошая девочка Лида
на улице Южной живет».

Строчки поэта Ярослава Смелякова, полюбившиеся многим благодаря кинофильму «Операция «Ы» и другие приключения Шурика», начальник станции Лида Александр Хвасько цитирует с улыбкой. Признается, железнодорожницы с таким именем сегодня – большая редкость. Но в подразделении, которое он возглавляет, именно женщины определяют и производственные успехи, и настроение, и доброжелательную атмосферу. Ежесуточно со станции отправляются составы в направлении Вильнюса, Гродно, Барановичей и Молодечно: примерно 1400 – 1500 вагонов. Ежедневный объем выгрузки и погрузки составляет в среднем 330 – 340 вагонов. Только по этим цифрам уже можно оценивать степень напряжения, с которой трудится коллектив, половина которого составляют представительницы прекрасной половины человечества. Среди самых опытных работников, к примеру, дежурный по станции Наталия Сенкевич.
– В 2018-м будет 24 года, как я работаю на железной дороге, – говорит Наталия Григорьевна. – Начинала дежурным по станции Гуды, а пятнадцать лет назад пришла сюда. За это время будто корнями проросла в железную дорогу. Стараюсь и новичкам передать не только знание, но и любовь к нашему делу.
– Мне кажется, что женщины от природы наделены способностью быстро анализировать ситуацию и оперативно принимать наиболее рациональные решения, – размышляет товарный кассир Янина Алекса. – У женщины все упорядочено – как дома, так и на работе.
За плечами Янины Яновны тридцатилетний стаж работы на железной дороге: начинала в 1986 году приемосдатчиком груза и багажа на станции Гуды, а с 1992-го трудится на станции Лида. Янина Яновна признается, что ценит предприятие за стабильность, а коллектив – за сплоченность. Ее мнение поддерживает и коммерческий агент Светлана Гарасимович. На магистрали женщина более 28 лет.
– Конечно, кроме выполнения профессиональных обязанностей надо уделять время семье, детям, внукам, домашним делам. Но мы сильные, со всем справляемся, – говорит Светлана. – Я, к примеру, свою работу ни на что бы не променяла: она живая, интересная и востребованная.
То, что на станции Лида трудятся в основном женщины, понятно по интерьеру станции: в здании вокзала – комнатные цветы, на платформах – образцовый порядок. Ежесуточно в поезда на станции Лида садятся более 2 тыс. человек, и каждого здесь встречают с улыбкой.
– Билетным кассирам в праздники достается львиная доля поздравлений и комплиментов. Иногда девочкам даже цветы дарят, – отмечает начальник вокзала Кристина Букато. И добавляет: – Женщине всегда приятно внимание. А в день 8 Марта – особенно.
Кстати, Кристина Зеноновна интересуется историей своего края. И уверена, что к женскому имени Лидия название станции и города отношения не имеют.
– По мнению историков, оно пошло от балтийского слова «лидимас» – вырубка, освобожденное от леса место. Банально, зато жизненно, – рассуждает женщина. – Но красивая легенда все же существует: рассказывают, что так звали дочь князя Гедемина, которая, не желая выходить замуж за старого поклонника, бросилась с замковой башни. Правда, факты это предание не подтверждают.
Впрочем, у пассажиров станция так или иначе, но все же ассоциируется с женским именем. И, видимо, неслучайно.
– Просто у нас много женщин, которых смело можно назвать профессионалами высшего пилотажа,– подытоживает начальник станции Александр Хвасько. – Причем не только на самой станции Лида, но и на десяти линейных, которые входят в нашу структуру. В преддверии праздника хочется адресовать железнодорожницам самые лучшие пожелания. Ведь именно прекрасные дамы в большинстве своем обеспечивают основной перевозочный процесс.
А когда в доме основание прочно, тогда и стены устойчивы.