К юбилею –во всей красе

Похорошевшим и обновленным встречает Брест гостей города. Большую работу накануне его 1000-летия провели и железнодорожники.

Руководство Брестского отделения разработало план мероприятий, в который включили 69 объектов по строительству, ремонту зданий и сооружений. Сделано немало.
В частности, выполнен ремонт фасадов зданий багажного отделения вокзала станции Брест-Центральный, столовой № 5, бытового корпуса локомотивного депо и конторы передач, административного и здания поста ЭЦ станции Брест-Восточный, домоуправления № 14 и Дома культуры железнодорожников. Окрасили ограждения железнодорожных станций. Был завершен текущий ремонт пешеходного моста на станции Брест-Центральный с демонтажем трех опор, обустройством пандусов, облегчающих подъем и спуск багажа, велосипедов, детских и инвалидных колясок, покраской пролетных строений и металлических ограждений.
На протяжении 2018-го и в текущем году отделение дороги осуществило строительство многих социально значимых для города объектов.
В частности, выставочно-торгового павильона в музее железнодорожной техники в Бресте и нового пешеходного моста на станции Брест-Восточный.
В стадии завершения работы по капитальному ремонту крыш и фасадов административных зданий отделения дороги и предприятия «Брестгрузтранслогистик».
Областной центр над Бугом имеет богатую многовековую историю. Но именно с возведением железной дороги его развитие получило новый импульс. В 1868 году было открыто регулярное сообщение между Тересполем и городом над Бугом.
В 1871-м начала работать Московско-Брестская железная дорога. Расстояние от Белокаменной до берегов Буга поезд преодолевал за трое суток и семь с половиной часов. Пассажирские поезда прибывали из Москвы к вокзалу Варшавско-Тереспольской железной дороги: здесь пассажиры могли пересаживаться в составы, которые следовали до столицы Польши.
В 1883-м по указу императора Александра III началось строительство вокзала и станции Брест-Центральный. Спустя три года состоялось торжественное открытие. Пассажирское здание было общим для сходящихся в городе нескольких железных дорог – Варшаво-Тереспольской, Московско-Брестской и Юго-Западной. Вокзал имел вид средневековой крепости островного типа, и уже в то время считался крупнейшим и красивейшим в Российской империи. К слову, именно здесь впервые во всей стране оборудовали электрическое освещение.
Сегодня вокзал станции Брест-Центральный – визитная карточка не только города, но и всей Беларуси.