Никогда не останавливаться
85-летие отметила председатель совета ветеранов станции Калий, постоянный внештатный автор газеты «Железнодорожник Белоруссии» Анна Луцкая.
Дата значимая. За эти годы прожито и сделано немало. Детство выпало на непростое военное время. В 1941 году тогда еще Ане Башко было всего 5 лет.
– Родилась я в деревне Голынь (Новогрудский район). Родители занимались сельским хозяйством. Кроме меня в семье было еще трое братьев и сестра. Войну помню хорошо, но думать об этом страшно и сейчас, – рассказывает собеседница. – Еще в первые дни этих событий моя бабушка спасла сбитого фашистами советского летчика. Рискуя жизнью, прятала и лечила. После войны он приезжал, благодарил, присылал посылки.
Отец Анны Владимировны также воевал, был ранен. Во время оккупации в их семье нашел спасение еврейский врач, сбежавший из новогрудского гетто. Позже доктора Роберта Таврицкого (так его звали) переправили в партизанский отряд, где он лечил бойцов. Уже после войны этот человек приезжал к своим спасителям, писал письма из Франции, куда позже перебрался. Какое-то время связь поддерживалась, но все же оборвалась. Анна Владимировна не переставала искать Роберта. Увы, тщетно, о чем очень сожалеет. Ведь не смогла выполнить этот наказ родителей.
Как признается сама железнодорожница, связывать судьбу с магистралью она изначально не собиралась. После окончания школы мечтала стать журналистом. Но мама не отпустила дочь в чужой город. Девушке пришлось проявить настойчивость. Она все же уехала из отчего дома и по совету знакомых поступила в каунасское отраслевое училище. После его окончания работала на станции Калининград-Сортировочный – сначала таксировщиком, а потом товарным кассиром. Трудилась на совесть, была комсомольским активистом. В 1950-е советской молодежи пришлось активно участвовать в восстановлении большой страны после военного лихолетья. Как вспоминает Анна Владимировна, комсомольцы были заняты в сельском хозяйстве, в строительстве. Работали тяжело и много. Но жизнь берет свое. Любовь никто не отменял.
– Этот день я помню хорошо. Ведь тогда встретила человека, который стал моей судьбой, – рассказывает Анна Луцкая. – 23 февраля 1960 года мы с подругой, несмотря на метель, пошли на танцы. Буквально сразу заметили молодого человека, который не сводил с меня глаз. Это был курсант военно-инженерного училища Иван Григорьевич Луцкий. Мой будущий муж и любовь всей жизни.
Вскоре, вслед за супругом, Анна Владимировна переезжает в Беларусь. 19 января 1963 года в семье случилось пополнение – родилась дочь Надежда. «Мороз, снег, а муж встречал нас с букетом белых роз», – вспоминает она. Но счастье было недолгим. В 1964 году военный инженер Иван Луцкий погиб при исполнении служебных обязанностей.
– Там, в Бишкеке (бывший город Фрунзе, Кыргызстан), он и похоронен. А для меня с того момента жизнь будто замерла. Замуж больше не выходила, так как свою единственную любовь встретила еще тогда, в 1960-м.
На плечи молодой женщины легла вся ответственность за себя и ребенка. Нужно было искать работу. Так, в 1965 году Анна Луцкая одной из первых была принята товарным кассиром на тогда еще новую станцию Калий-3. Было интересно. Калийное производство строилось и разрасталось. Развивалась и станция. Неутомимый характер не позволял Анне Владимировне оставаться в стороне от общественных дел. Долгое время она была председателем профсоюза и по мере сил помогала людям. Сделать удалось немало: на станции открыли столовую, медпункт и многое другое.
За трудом и заботами время летит незаметно. На Белорусской железной дороге Анна Луцкая честно трудилась 27 лет. Пришло время уходить на заслуженный отдых, но расставаться с делами и коллегами было непросто. И тогда Анне Владимировне предложили создать и возглавить ветеранскую организацию станции Калий. Сейчас она насчитывает 129 человек, а Анна Луцкая является ее бессменным председателем.
– В составе нашей ветеранской организации – люди надежные, ответственные и неравнодушные. Ветераны живут насыщенной жизнью. 10 лет существует на базе Солигорской районной библиотеки клуб «Музыка ветра». Здесь проходят встречи с интересными людьми, мастер-классы, и мы всегда активно принимаем участие в таких мероприятиях,– рассказывает Анна Владимировна. – Очень любим поездки по стране. Ветераны побывали с экскурсиями в Могилеве, Слуцке, Бобруйске, Минске. Активное участие в работе ветеранской организации принимают Анна Ефимович, Галина Жуковская, Лариса Авакумова, Михаил Розоренов, Викентий Дубовик.
Не отказалась Анна Владимировна и от своей мечты – журналистики. Стала постоянным внештатным автором газеты «Железнодорожник Белоруссии». За активную работу не раз была награждена грамотами, ценными подарками от издания. К слову, поощрений и наград у железнодорожницы много. Среди них – орден «Знак Почета», знак «Отличный работник Белорусской железной дороги», знаки «Почетный ветеран», Почетная грамота Белорусской железной дороги, Благодарность начальника Белорусской железной дороги и другие.
Увлекается Анна Владимировна рукоделием – прекрасно вяжет. А еще пишет стихи. В свои 85 уверена, что только постоянное движение и желание быть всегда в центре событий дают импульс жить. «Нужно постоянно что-то делать. Потому, что если остановишься, то можно просто закостенеть», – говорит ветеран и уверенно строит планы на будущее.
Елена
ВЕТРОВА