…И двигаться вперед

«Быть профессионалом – вот, что самое главное в любой работе», – уверен главный инженер локомотивного депо Барановичи Руслан Бобок. В своем деле он не просто мастер, а отличник. Подтверждение тому – знак «Выдатнік Беларускай чыгункі».

– После окончания школы я решил получить высшее образование, – рассказывает Руслан Юрьевич. – БелГУТ выбрал, глядя на отца, – он работал в депо машинистом тепловоза. Я решил пойти по его стопам и стал железнодорожником. Но специальность для себя выбрал другую – «оборудование и технологии высокоэффективных процессов обработки материалов». За время учебы дважды проходил практику на нашем предприятии – на инструментальном участке и в составе комплексной бригады по ремонту электровозов ЧС4Т. Поэтому, когда в августе 2002 года – как раз накануне профессионального праздника – по распределению вернулся в депо, был уже немного знаком с производством. Тем не менее первый рабочий день выдался волнительным.
Первые шаги в профессии Руслан Бобок сделал в качестве слесаря по ремонту подвижного состава. Буквально через месяц старательного и перспективного молодого специалиста перевели бригадиром на участок точных приборов. Затем с октября 2002-го по январь 2013-го он трудился инженером-конструктором, после, до марта 2018-го, – главным конструктором.
– Работа конструктора – это, прежде всего, творчество, – отмечает Руслан Юрьевич. – Будь то задание
на разработку какого-либо изделия или создание документации на его изготовление – это всегда что-то новое и интересное. А, значит, ты развиваешься, приобретаешь дополнительные знания и бесценный опыт. К тому же мы наблюдали и контролировали изготовление и внедрение в производство собственных разработок. Видеть, как от чертежа на бумаге изделие «оживает» в металле или другом материале, затем проходит приемочное испытание (с доработкой или без) и вводится в работу – еще увлекательнее. За время трудовой деятельности инженером-конструктором и главным конструктором было спроектировано и внедрено множество съемных грузоподъемных механизмов, пресс-форм, штампов, технологической оснастки для механизации процесса разборки и сборки подвижного состава и улучшения условий труда работников депо. И многое другое.
За 15 лет в отделе главного конструктора Руслан Юрьевич внес ряд рационализаторских предложений – и все они были реализованы. За продуктивную и эффективную работу – высокое призвание: железнодорожник трижды удостоен почетного звания «Лучший молодой рационализатор Белорусской железной дороги», а также звания «Лучший рационализатор Белорусской железной дороги».
С марта 2018-го по нынешний январь Руслан Бобок трудился главным технологом. В этот период, как и в настоящее время, в депо осваивают капитальный ремонт инновационного подвижного состава (электровозов серии БКГ) с параллельной разработкой отдела главного технолога соответствующего комплекта документации. Работа сложная и очень ответственная.
С февраля нынешнего он стал главным инженером.
В локомотивном депо трудится и супруга моего собеседника: Татьяна Викторовна – инженер по стандартизации и сертификации. В семье подрастают двое детей – Константин и Мария. Возможно, они также внесут свой вклад в общий стаж новой железнодорожной династии.
– Мне нравится, что дорога все время двигается вперед: закупается новый подвижной состав, ведется электрификация, обновляется инфраструктура и многое другое, – подытоживает Руслан Юрьевич. – Белорусская магистраль постоянно развивается. Я хочу работать и развиваться вместе с ней, чтобы своим трудом внести посильный вклад в ее совершенствование.
Анастасия МЕЛЕХОВА