Самое главное в работе руководителя любого уровня, по мнению ветерана Управления дороги Зинаиды Никитиной, – быть честным перед работниками. На днях она отпраздновала 75-летие, из которых более 30 лет занималась организацией труда и заработной платы железнодорожников.
В Кричеве появилась новая достопримечательность: на привокзальной площади установили раритетный паровоз серии ЭР-789-22.
Тематический баннер к 75-летию Барановичского отделения и юбилею города появился в Барановичах.
Строительство новой дороги спорилось. Вот как писал об этом еженедельник «Минские губернские ведомости» в мае 1870 года: «…несколькими тысячами рабочих открыты работы по постройке Брестско-Смоленской железной дороги. Работы идут весьма успешно, и, если верить словам некоторых компетентных лиц, служащих на …
Три поколения представителей семьи Кириченко связаны с локомотивным депо Гомель. Причем все они выбрали профессию машиниста. На днях 91-й день рождения отпраздновал глава большой семьи – Владимир Иосифович Кириченко.
Ветеранская организация Октябрьского района города Минска объединяет около 30 тыс. человек, в том числе почти 4 тыс. пенсионеров столичного железнодорожного узла. Всего 152 первички.
Добиваться хороших результатов в работе дорожному мастеру Брестской дистанции пути Леониду Галюку помогают профессиональный опыт и ответственность. Его труд отмечен высокой отраслевой наградой – знаком «Почетный железнодорожник».
«Чтобы было светло, тепло и экономично». Так коротко о своей работе говорит инженер-энергетик Калинковичской дистанции пути Виктор Усик. Он отвечает за работоспособность и содержание в исправном состоянии всего электрооборудования, установленного на территории предприятия, в административном здании, ремонтных мастерских.
Железнодорожник Белоруссии. Все права защищены. © 2013-2025
