Каждый найдет здесь то, что близко

Осенью исполнится 20 лет, как начальник базы топлива локомотивного депо Минск Василий Жданович пришел на стальную магистраль, и год его работы в этой должности. Но с отраслевым изданием он познакомился гораздо раньше – еще в детстве.

Дело в том, что газету «Железнодорожник Белоруссии» читали старшие мужчины в его семье, которые в то время трудились на стальной магистрали. Дед Григорий Жданович – в дистанции гражданских сооружений плотником, отец Владимир Жданович начинал кочегаром паровоза в локомотивном депо Крулевщизна, работал помощником машиниста, машинистом паровоза, с приходом современной техники пересел на тепловозы. И постепенно вырос до начальника депо. Брат героя публикации Сергей также связал свою жизнь с дорогой – он помощник машиниста в локомотивном депо Полоцк.
А Василий сперва окончил Новополоцкий политехнический техникум (ныне колледж), где освоил специальность «химическая переработка нефти и газа». В 2004-м пришел на базу топлива локомотивного депо Минск сливщиком-разливщиком. Без отрыва от производства поступил на заочное отделение БГТУ, получил диплом инженера-химика-технолога. Работал бригадиром, мастером, а в 2023-м стал начальником базы топлива.
– Стальная магистраль прочно связала три поколения нашей семьи, – рассказывает Василий Жданович. – Даже местом рождения в паспорте у меня указан не населенный пункт, а станция Крулевщизна (Докшицкий район, Витебская область). Сейчас рядом располагается одноименный агрогородок. – И какой же железнодорожник без «Железнодорожника…»? Раньше отраслевое издание выписывал отец, теперь мы с братом.
Изучение каждого свежего номера Василий Владимирович начинает с просмотра фотографий: ищет знакомые лица и фамилии (всегда интересно читать про тех, кого знаешь). Затем переходит к ознакомлению с производственными материалами. В первую очередь отдает предпочтение близкой теме – информации о промывочно-пропарочных станциях, базах топлива, локомотивных депо и т. д. Также отмечает статьи, посвященные инновациям, внедрению новых технологий на железнодорожном транспорте. А вот, что называется, для души, читает заметки под рубриками «Лента времени», «Дата», историческую хронику, посвященную 80-летию освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков и т. д.
– Думаю, каждый сможет найти в газете то, что будет ему близко и интересно. Ведь это издание о железнодорожниках и для железнодорожников, – подчеркнул собеседник.

Инга МИНДАЛЁВА