Повышая надежность работы
На механизированной сортировочной горке станции Гомель (нечетная система) продолжаются модернизация и обновление инфраструктуры: в мае выполнен ремонт котлованов замедлителей на первой тормозной позиции, в которых постоянную прописку получили два замедлителя ЗВУ-02 с управляющей аппаратурой ВУПЗ-05Э.
Они пришли на замену двум трехзвенным замедлителям типа ЗВУ-06, выработавшим срок службы.
Вагонный замедлитель обеспечивает снижение скорости движущихся отцепов, позволяя исключить непроизводительный и опасный ручной труд. Ими управляет дежурный по горке и операторы. При подаче воздуха расстояние между внутренними и наружными тормозными шинами вагонного замедлителя уменьшается: чем выше давление воздуха в цилиндрах, тем сильнее нажатие шин на колесные пары и интенсивнее торможение.
В установочных работах были задействованы специалисты нескольких смежных предприятий.
Работники восстановительного поезда станции Гомель с помощью крана извлекли выработавшие срок службы устройства, затем уложили в котлован новые замедлители с управляющей аппаратурой. Работники СМП-354 выполнили ремонт котлованов с укладкой железобетонных балок под замедлители по уровню. У путейцев был свой фронт работ – они заменили участки пути на подходах к замедлителям. Маневровыми передвижениями во время «окна» руководили специалисты станции Гомель. Бригады по обслуживанию устройств сортировочных горок дистанции сигнализации и связи под руководством начальника сортировочной горки Ивана Макаренко и старшего электромеханика Андрея Кравцова произвели отключение и демонтаж управляющей аппаратуры вагонных замедлителей, воздухопроводной сети, а затем выполнили подключение, наладку и регулировку новых замедлителей и управляющей аппаратуры.
Среди преимуществ нового устройства – высокий эксплуатационный ресурс, простота конструкции, удобство в обслуживании, а также меньшее потребление электроэнергии. Но самое главное – они повысят надежность работы сортировочной горки, обеспечат безопасность и сохранность подвижного состава при роспуске вагонов.
Лидия
СТАШКЕВИЧ