Идти вперед!
Таково жизненное и профессиональное кредо заместителя начальника локомотивного депо Осиповичи по эксплуатации Дмитрия Белого. В этой должности он трудится уже шесть лет.
Связать свою жизнь с локомотивным хозяйством Дмитрий Анатольевич решил по примеру дедушки Николая Михайловича Дегтярева, который был машинистом паровоза. После окончания школы в 1996 году Дмитрий поступил в Минское высшее профессиональное училище железнодорожного транспорта, где освоил профессию помощника машиниста тепловоза и электровоза. За полученные тогда знания он по сей день благодарен мастеру производственного обучения Евгению Траулько (уже ушедшему из жизни), преподавателям Василию Тетеруку и Сергею Ткаченко. Учеба давалась молодому человеку легко, и он решил продолжить образование, поступив в Белорусскую государственную политехническую академию. Однако через год оставил вуз.
– Длительному обучению я предпочел работу и устроился в локомотивное депо Осиповичи. Здесь еще в училище проходил производственную практику, поэтому и люди, и работа были знакомы, – рассказывает Дмитрий Анатольевич. – Трудился помощником машиниста тепловоза на локомотивах 2ТЭ10М, 2ТЭ10У и 2М62. А высшее образование я все же получил: в 2009-м заочно окончил Белорусский государственный университет транспорта.
Но прежде было обучение в Дорожной технической школе в Гомеле с получением квалификации «машинист тепловоза; машинист электровоза». С 2004 года Дмитрий Белый встал за правое крыло, работая в колонне опытного машиниста-инструктора Владимира Лясина.
За высокие производственные показатели молодой железнодорожник был удостоен Почетной грамоты Могилевского отделения Белорусской железной дороги, а в 2011-м машинисту тепловоза Белому был присвоен первый класс.
Вскоре в Осиповичи поступили электровозы БКГ1, и местные бригады направили на переподготовку в локомотивное депо Барановичи. Учиться здесь довелось и Дмитрию Белому.
в его профессиональной копилке имеется также третий класс машиниста электровоза.
Судьбоносный в карьере Дмитрия Анатольевича 2014 год. Именно тогда он был переведен на должность машиниста-инструктора и поступил в Академию управления при Президенте Республики Беларусь. Учился без отрыва от производственного процесса и в 2017-м получил квалификацию «менеджер-экономист». Работа же машинистом-инструктором стала для железнодорожника важным этапом профессиональной деятельности и позволила обрести навыки руководителя. Он много внимания уделял профессиональной адаптации молодых специалистов – выпускников учебных заведений. Под руководством Дмитрия Белого за правое крыло встали вчерашние помощники машиниста Валерий Жаврид, Виталий Орлов, Андрей Малец. Не заставило себя ждать и новое назначение: Дмитрий Анатольевич был утвержден на должность заместителя начальника депо.
Сегодня под непосредственным руководством Дмитрия Белого почти три сотни человек. Это работники цеха эксплуатации локомотивного депо Осиповичи, а также оборотных депо Слуцк и Бобруйск. Они обслуживают грузовое, маневровое и пригородное движение на электровозах ВЛ80С, БКГ1 и БКГ2, тепловозах М62, 2М62, 2ТЭ10М, 2ТЭ10У, ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ТМЭ3, ТГМ4, дизель-поездах ДР1А и ДР1БМ, электропоездах серии ЭР9. По долгу службы Дмитрию Анатольевичу приходится постоянно быть в движении, контролировать и координировать работу в Осиповичах, Слуцке, Бобруйске. Надежной опорой заместителя начальника депо по эксплуатации являются опытные машинисты-инструкторы.
Но кроме работы в жизни Дмитрия Белого есть и время для хобби. Так, он с удовольствием играет в футбол с друзьями, занимается приусадебным участком и строительством дома. Все это позволяет железнодорожнику черпать силы для новых достижений, чувствовать свою причастность ко всему, что происходит на малой Родине.
Евгений
ВОЛОСТНЫХ