Где мечта становится реальностью
Для семей минчан и гостей столицы Детская железная дорога имени К. С. Заслонова – отличное место для отдыха. Впрочем, есть люди, для которых оно стало судьбоносным. Так, первый заместитель генерального директора – начальник центра таможенной деятельности государственного предприятия «БЕЛИНТЕРТРАНС» Юрий Надольский определился здесь с выбором будущей профессии и своими воспоминаниями о юности поделился с корреспондентом отраслевого издания.
В этот юбилейный для Детской железной дороги имени К. С. Заслонова год герой публикации тоже отмечает знаменательную дату: в конце июня исполняется 20 лет работы на стальной магистрали. А начался его долгий путь с прихода на малую Белорусскую 32 года назад. Тот счастливый период герой материала вспоминает часто.
– Учеба была в радость, честно. Грамотный и справедливый инструктор Лидия Демьянович сумела привить любовь к магистрали десяткам ребят, и мне в том числе. Лидия Петровна душой болела за своих воспитанников, ей было важно развить у них интерес к железнодорожному делу и дать крепкие знания, – говорит Юрий Степанович. – Среди наставников были настоящие профессионалы с большим опытом работы. Они все подробно рассказывали, приводили примеры из жизни. Мы ждали эти занятия.
К слову, в начале 1990-х учеба проходила и в здании, которое располагалось неподалеку от станции Минск-Сортировочный. Мальчишки и девчонки из разных районов столицы с удовольствием ехали туда после школьных уроков. Не опаздывал никто!
– Все ребята гордились тем, что они юные железнодорожники. А как нравилась эта красивая форма! Фуражки! Мы, школьники, чувствовали себя взрослее своих сверстников, были увереннее, смелее. Друзьям рассказывали об учебе, показывали свои записи. У меня до сих пор хранится общая тетрадь в бордовой обложке с конспектами. Она мне очень дорога, – делится собеседник.
Вспоминает Юрий Степанович также экскурсии, которые устраивали для воспитанников ДЖД, чтобы познакомить их с работой отрасли и железнодорожными профессиями. Многие мальчишки хотели стать машинистами, поэтому среди самых посещаемых предприятий были локомотивное и моторвагонное депо Минск. Гостям все показывали и подробно рассказывали о подвижном составе, приглашали ребят в кабину машиниста. И находиться там для подростков было почетно и очень волнительно.
– Мысль о том, что ты сам когда-нибудь сможешь вести состав, вдохновляла и придавала сил. Мечта становилась реальностью. К тому же нам рассказывали о дальнейших перспективах, получении образования в отраслевых учебных заведениях, в том числе БИИЖТе (ныне БелГУТ), приводили в пример железнодорожников, которые добились больших успехов и получили награды за добросовестный труд, – продолжает беседу Юрий Надольский. – На малую Белорусскую приглашали ветеранов, которые охотно делились воспоминаниями с молодежью. Они говорили о Великой Отечественной, восстановлении после войны разрушенного хозяйства, важности железной дороги для экономики страны и любви к Родине, конечно. В преддверии Дня Победы мы смотрели тематические фильмы, готовили доклады о героях, посещали места боевой славы.
Прикоснуться к истории
Детская железная дорога с 1971 года носит имя легендарного железнодорожника, партизана Константина Сергеевича Заслонова. Об этом Герое Советского Союза, который с октября 1942-го командовал всеми партизанскими силами Оршанской зоны, ребятам рассказывали часто. А летом 1989 года около 20 юных железнодорожников побывали на могиле отважного защитника Отечества, которая находится на территории привокзального сквера в Орше. Здесь в 1947 году были с почестями перезахоронены останки геройски погибшего командира и его адъютанта Евгения Корженя. В этом городе также воздвигнут памятник Константину 3аслонову работы скульптора Сергея Селиханова. Имя Заслонова присвоено и локомотивному депо в Орше. Обо все этом и о жизни героя юным железнодорожникам поведал экскурсовод. Школьники узнали, что Заслонов руководил крупнейшим паровозным депо Западной железной дороги – Оршанским. За март-ноябрь 1942 года партизаны, которыми командовал Заслонов, пустили под откос 113 эшелонов, вывели из строя 170 паровозов, взорвали несколько складов с боеприпасами и продовольствием, уничтожили до 1,8 тыс. немецких солдат и вражеских прислужников. Ребята посетили мемориальный музей Заслонова, увидели фотографии, личные вещи, награды, выдержки из его личного дневника. – Мы слушали очень внимательно и гордились, что наша Детская железная дорога носит имя этого Героя Советского Союза. Заслонов ушел из жизни, когда ему было всего 32 года, но такой след оставил в истории, так смог себя проявить! Память о нем заслуживает огромного уважения, – отметил Юрий Степанович.
Шаг во взрослую жизнь
Учеба на малой Белорусской много дала герою публикации, научила дисциплинированности и самостоятельности. После окончания школы он поступил на юридический факультет БГУ, работал следователем Октябрьского района Минска, затем стал старшим следователем, трудился и в транспортной прокуратуре. В 2005-м Юрий Надольский пришел юрисконсультом на предприятие «БЕЛИНТЕРТРАНС», более 10 лет работал начальником отдела управления персоналом, затем был назначен на должность заместителя генерального директора по идеологической работе, кадрам и социальным вопросам. А несколько лет назад он стал первым заместителем генерального директора – начальником центра таможенной деятельности этого крупного логистического оператора. Верным спутником и единомышленником Юрия Степановича стала жена Ирина, которая сейчас трудится ведущим юрисконсультом юридической службы Управления БЖД.
– В нашей семье есть хороший пример добросовестной работы и преданности магистрали. Отец моей супруги Александр Удодов прошел путь от рядового специалиста до начальника службы локомотивного хозяйства Управления БЖД. Также Александр Петрович с 1992-го по 2012 год возглавлял Гомельское отделение БЖД. За трудовые заслуги он отмечен нагрудными знаками «Почетный железнодорожник», «Заслуженный работник транспорта Республики Беларусь», «Ганаровы транспартнік». Это был человек слова и дела, который внес свою лепту в развитие магистрали. Он помог воспитать несколько поколений тружеников железной дороги. Со мной и супругой Александр Петрович щедро делился накопленным опытом и советовал, как лучше решать различные рабочие вопросы, – с гордостью говорит собеседник и поглядывает на часы. Он ценит время и старается рационально его использовать, ведь Юрий Степанович является еще и депутатом Минского городского Совета депутатов. К нему часто с различными вопросами обращаются люди, и он старается оперативно разобраться в каждой проблеме.
Неразрывная связь
Юрий Надольский не забывает о малой Белорусской, заглядывает в гости к воспитанникам, интересуется их учебой и взглядами на будущее. Он уверен, что сейчас у детей больше возможностей для развития и реализации способностей. Направлений много, главное – найти свою дорогу и уверенно идти по ней. Хорошо, если на этом пути рядом будут грамотные наставники, добрые коллеги и верные друзья. А стартом для успешного профессионального роста действительно может стать ДЖД.
– В 2015-м мне подарили юбилейную медаль, изготовленную к 60-летию малой Белорусской. И вот Детская магистраль шагает в новое десятилетие, открывает очередную главу своей истории. Это значит, что с каждым годом будет больше выпускников, которые, возможно, свяжут свою судьбу с Белорусской железной дорогой, – завершает беседу Юрий Надольский. – И все эти ребята, как и я, будут с благодарностью вспоминать учебу на ДЖД. Это счастливое время, наполненное впечатлениями и открытиями.
Ольга ПЛЮХАЕВА