Инновации и труд к успеху приведут!

Коллектив участка по ремонту и обслуживанию дизель-поездов серии ДП локомотивного депо Минск стал финалистом престижного конкурса на соискание премии Федерации профсоюзов Беларуси 2025 года в области труда. Это признание – результат его неустанного труда, нестандартного подхода и инновационных решений, которые позволяют предприятию сохранять высокий уровень обслуживания и ремонта современной техники в непростых экономических условиях.

В 2023-м и 2024 году благодаря профессионализму и слаженной работе коллектива участка – слесарей по ремонту подвижного состава Павла Мельникова, Юрия Павлова, Григория Портнова и Юрия Шевчука под руководством Кирилла Ткачука – были своевременно и качественно выполнены плановые виды технического обслуживания и ремонта дизель-поездов серий ДП3 и ДП6. Это позволило обеспечить бесперебойный процесс перевозки пассажиров по территории Беларуси в поездах межрегиональных и региональных линий бизнес-класса с соблюдением всех требований безопасности движения.
После 2022 года локомотивное депо Минск, в чьем приписном парке находятся дизель-поезда ДП3 и ДП6, столкнулось с серьезными вызовами. В этих непростых условиях трудовой коллектив участка проявил исключительную гибкость и оперативность, своевременно адаптировавшись к новым реалиям. Перед ними постоянно стояли непростые производственные задачи, требующие нестандартных подходов, творческого мышления и внедрения инновационных технологий.
Реализация этих сложных задач стала возможна благодаря появлению на участке ремонта авторского коллектива, участники которого разработали и внедрили собственные технические решения. Они позволили обеспечить высокое качество ремонта и технического обслуживания современного моторвагонного подвижного состава.
Так, железнодорожники разработали и изготовили технологическое оборудование, предназначенное для замены колесных пар без подъема кузовов вагонов; для выкатки приводных агрегатов RailPack из-под кузовов моторных вагонов без демонтажа карданных валов. также были изготовлены фиксаторы для удержания в вертикальном положении межвагонных переходных устройств во время расцепки составов.
Помимо этого, работники участка освоили процесс диагностики и ремонта электронных управляющих устройств микропроцессорных систем управления дизель-поездами, автономных отопителей вагонов Webasto и Hydronic, организовали техническое обслуживание и ремонт систем кондиционирования воздуха салонов пассажирских вагонов с заправкой хладагентом кондиционеров моделей HVAC3405 и HVAC5401 производства немецкой компании Konvekta AG и ряд других высокотехнологичных работ.
Начальник участка Кирилл Ткачук, говоря о своей команде, отмечает, что коллектив собирался из опытных работников, которые постоянно развиваются, изучают что-то новое в профессиональных вопросах даже в свободное от работы время.
– Наш участок основан в начале 2020 года, – рассказывает Кирилл Анатольевич. – Я же пришел в депо лишь в августе 2020-го на должность технолога по серии ДП. И только полтора года назад был назначен на должность начальника участка. Хочу отметить, что свой вклад в наше развитие вносит каждый работник. Поставленные задачи обычно решаем коллективно: как говорится, одна голова хорошо, а несколько – еще лучше. Каждый предлагает свой подход, и совместными усилиями вырабатываем правильное решение. Уже преодолели все трудности и готовы к новым вызовам. И, конечно, были приятно удивлены, что наши старания отмечены такой престижной премией.
Слаженная работа авторского коллектива участка по ремонту и обслуживанию дизель-поездов серии ДП в 2023-м и 2024 году позволила решить ряд проблем, касающихся развития локомотивного депо Минск, повысить эффективность экономики, ресурсосбережения и улучшить условия труда. Добросовестный труд этих людей стал ярким примером того, как профессионализм, новаторство и сплоченность позволяют преодолевать любые трудности и добиваться высоких результатов.