Ежедневная ответственность

Бесперебойную работу устройств, от которых зависит безопасность тысяч пассажиров, каждый день обеспечивают электромонтеры Барановичской дистанции сигнализации и связи. Среди них Александр Войшевич – профессионал с 25-летним стажем, дважды победитель дорожного конкурса «Лучший по профессии», а в декабре 2024 года он был удостоен знака «Выдатнік Беларускай чыгункі».

Путь этого человека на стальную магистраль начался благодаря семье, и сегодня уже он передает опыт молодым коллегам. Александр родился в Барановичском районе – в местах, где железнодорожной линии не было, ближайшая станция Лесная располагалась довольно далеко. Тем не менее в его семье железнодорожники тогда уже были – это родная тетя героя публикации Валентина Ивановна Волкова, работавшая в Бресте проводником. Именно она повлияла на дальнейшую судьбу племянника, посоветовав связать свою жизнь с магистралью. В 1999 году его приняли на работу в Барановичскую дистанцию сигнализации и связи. Первым наставником новоиспеченного железнодорожника стал старший механик СЦБ, почетный железнодорожник Олег Владимирович Костарский. Так началась личная история, которая продолжается уже четверть века.
«У нас, как и у саперов, ошибок быть не может, ведь от исправности устройств зависит безопасность движения», – говорит Александр. Ежедневные задачи электромонтера разнообразны: прокладка кабеля, замена путевых ящиков, электроприводов – все это оборудование функционирует под напряжением до 380 В. Особую гордость Александр испытывает за внедрение автоматических тормозных устройств на станции Барановичи. Первый экспериментальный образец появился в 2016 году, а в 2018-м – еще 13. Они существенно облегчили труд составителей поездов – им больше не нужно ставить десятки башмаков под колеса вагонов.
Каждая смена работников дистанции – это четкий алгоритм: планерка с отчетом о состоянии устройств, обсуждение телеграмм и планов. Далее – уже на местной планерке распределение задач старшим электромехаником. Обязательная запись в журнал ДУ-46 для фиксации всех работ и предпринимаемых мерах безопасности.
– Не зря ведь люди говорят, что правила безопасности написаны кровью, – подчеркивает Александр. – Мы работаем только в паре, чтобы подстраховать друг друга. А мастерство приходит со временем. Главное – не бояться учиться и пробовать.
В 2017 году как опытного работника его направили для помощи коллегам в Жлобинскую дистанцию сигнализации и связи – он участвовал во вводе в эксплуатацию новых устройств на участке Бобруйск – Жлобин линии Минск – Гомель. Свой профессионализм Александр Войшевич не раз подтверждал: он дважды был победителем конкурса «Лучший по профессии». В свое время с отличием окончил Барановичскую дортехшколу и теперь помогает молодым специалистам.
В свободное время герой публикации любит читать, особенно историческую литературу, с удовольствием разгадывает кроссворды, участвует в интеллектуальных играх (команда Барановичской дистанции сигнализации и связи не раз занимала призовые места). Летом – рыбалка и тихая охота за дарами леса. А еще он каждый день ходит как минимум по пять километров. Дорога на работу и обратно – это дополнительная возможность двигаться.
25 лет на железной дороге – не просто стаж. Это ежедневная ответственность, преданность профессии и готовность идти вперед. Александр Войшевич – один из тех, кто не просто выполняет работу, а гарантирует безопасность десяткам тысяч людей. И в этом – его главное предназначение.