Перспективные направления
Совещание по вопросам взаимодействия Белорусской железной дороги и Белорусского государственного университета транспорта в рамках реализации концепции развития инженерного образования в Республике Беларусь на период до 2035 года, утвержденного правительством страны в мае нынешнего года, прошло в Гомеле.
В мероприятии приняли участие начальник государственного объединения «Белорусская железная дорога» Валерий Веренич, заместитель руководителя магистрали Петр Стоцкий, начальник службы организационно-кадровой работы Управления БЖД Игорь Крюковский, заместитель начальника службы – начальник отдела развития персонала службы организационно-кадровой работы Управления БЖД Наталья Камкичёва, ректор БелГУТа Николай Казаков, первый проректор Юрий Самодум, проректор по учебной работе Сергей Шатров, проректор по научной работе Александр Ерофеев, руководители колледжей – филиалов БелГУТа и Дорожного центра по подготовке, переподготовке и повышению квалификации кадров.
Как отметил ректор отраслевого вуза Николай Казаков, концепция развития инженерного образования разработана с целью повышения качества подготовки кадров и обеспечения технологической безопасности нашей страны, а также предусматривает модернизацию образовательной среды, повышение эффективности преподавательской деятельности и популяризацию труда инженерно-технического работника.
– С ее утверждением наступил новый этап в развитии транспортного образования, – подчеркнул Николай Казаков. – Документ предусматривает разработку и внедрение новых образовательных технологий, в том числе закупку современного высокотехнологичного оборудования для обеспечения опережающей подготовки специалистов с учетом потребностей организаций – заказчиков кадров.
Николай Николаевич также ознакомил собравшихся с итогами вступительной кампании и подробно остановился на перспективных направлениях взаимодействия БелГУТа и БЖД. Среди них ключевые – это повышение эффективности профориентационной работы, совместное научно-методическое сопровождение образовательной деятельности профильных классов с привлечением к организации и ведению учебных занятий работников отрасли. Такой подход позволит расширить практикоориентированность молодежи в процессе обучения и повысить привлекательность труда на железнодорожном транспорте. Также участники совещания обсудили возможности совершенствования и популяризации системы целевой подготовки специалистов в интересах магистрали с их дальнейшим закреплением в организациях отрасли. Проанализировали и другие актуальные направления. В частности, они говорили об усилении практической направленности обучения, в том числе за счет его интеграции в дополнительную подготовку по профильным профессиям рабочих. Кроме того, рассмотрели возможности разработки новых учебных планов, формирования и поддержки студенческих научных объединений и инициатив, расширения сети филиалов кафедр и привлечения ведущих специалистов организаций – заказчиков кадров к преподаванию специальных дисциплин, обеспечения трудоустройства студентов при прохождении практик непосредственно на производстве.
Подробнее на этих моментах в своем выступлении остановился проректор по учебной работе университета Сергей Шатров. Он подчеркнул, что первые шаги уже сделаны: в 2025 году впервые состоялся набор на специальность «кибербезопасность транспортных систем». Готовятся к открытию перспективные специальности и профилизации, формирующие актуальный набор компетенций для железнодорожного транспорта: «управление интеллектуальными транспортными системами», «цифровая логистика и транспортная аналитика».
Участники совещания выработали общую согласованную позицию, определили этапы и наметили конкретные шаги по реализации концепции. Начальник государственного объединения «Белорусская железная дорога» Валерий Веренич подчеркнул, что воплощение их в жизнь будет способствовать повышению качества транспортного образования, подготовке инженерных кадров для магистрали, вовлечению производственных организаций в процесс подготовки молодых специалистов.
Лидия
СТАШКЕВИЧ