«Хорошие люди всегда были рядом»

Так героиня этой публикации Светлана Нимченко вспоминает годы, проведенные на Белорусской железной дороге. Стальной магистрали она посвятила 40 лет – по сути, целую жизнь. Вчера она отметила свой день рождения.

Весь ее «железнодорожный» путь напрямую связан с Военизированной охраной, куда девушкой она пришла в 1985-м году. Начинала бухгалтером Минского отряда (тогда на это место принимали и без специального образования). Ее оформили временно, пока основной работник находился в декретном отпуске. Через полтора года Светлане предложили стать стрелком. Она согласилась. Ее пост находился в здании Управления БЖД. Параллельно героиня публикации окончила Гомельский техникум железнодорожного транспорта, после чего ее пригласили в отдел кадрово-правовой работы Военизированной охраны. Это был 1990 год. Затем на протяжении многих лет название ее должности не единожды менялось: инструктор по кадрам, старший инспектор по кадрам, ведущий специалист по кадрам. Но суть оставалась неизменной.
Зачисление в штат и увольнение, перевод, выход на пенсию, трудовой и социальный отпуск, продление или прекращение контракта, оформление путевок на оздоровление, транспортного требования по служебной или личной надобности, регистрация больничных, представление к награждению, составление всевозможных отчетов и справок – это далеко не полный перечень задач, которые ежедневно решала Светлана Андреевна. При том, что численность работников Минского отряда в то время составляла примерно 700 человек!
– Условия труда, конечно, были иными, – вспоминает собеседница. – Все документы печатались на пишущей машинке, копии делались с помощью копировальной бумаги. Позднее появилась офисная техника: компьютеры, принтеры, факсы, а также программное обеспечение – автоматизированные системы, которые значительно упростили работу кадровых подразделений. Раньше, если нужно было провести какой-то анализ, приходилось брать картотеку с личными делами и просматривать все вручную.

С благодарностью за труд

У героини публикации еще в детстве сформировалось представление о железнодорожниках как о надежных, мужественных и ответственных людях. Во многом оно основывалось на примере отца, который более 40 лет работал в Военизированной охране. Начинал стрелком, трудился старшим инструктором по противопожарной профилактике, со временем дорос до первого заместителя начальника Минского отряда. Он рано ушел из жизни, но бывшие коллеги до сих пор с теплотой и благодарностью вспоминают Андрея Нимченко.
– Работа у них была непростая. Будучи стрелком, отец с товарищами часто сопровождали составы с автотракторной техникой. На открытых платформах, в любую погоду. И никогда не жаловались. А ведь грузопотоки тогда были очень большие: техника шла по всему Союзу, – рассказывает Светлана Андреевна. – Я очень гордилась своим отцом – и в детстве, и уже повзрослев, когда работала вместе с ним в Военизированной охране.
Отец всегда был для героини публикации примером высокой личной ответственности и преданности профессии. Все 40 лет своей работы на магистрали его дочь старалась соответствовать той высокой планке, которую установил Нимченко-старший. И у нее это хорошо получалось. Доказательство тому – Почетная грамота Белорусской железной дороги и знак «Выдатнік Беларускай чыгункі», которыми отмечен труд Светланы Андреевны.
Светлана Нимченко уверена, что на железной дороге трудятся замечательные люди. В том числе и в Военизированной охране. А, как известно, к хорошему привыкаешь быстро. Поэтому расставание с трудовым коллективом получилось весьма эмоциональным. Проводить на заслуженный отдых героиню публикации пришел весь личный состав аппарата управления Военизированной охраны. Было много теплых слов благодарности и фото на память. Этот прощальный аккорд Светлана Андреевна надолго сохранит в сердце.

Дачные хлопоты

К своему новому статусу героиня публикации еще не привыкла. «Все еще кажется, что пока я в отпуске, а потом нужно опять на работу, – улыбается собеседница. – Привыкла за 40 лет».
Но скучать ей на пенсии некогда. Еще не завершился дачный сезон, и хлопот у Светланы Андреевны много: собрать урожай, что-то выкопать, что-то подготовить к зимовке. Героиня публикации – увлеченный цветовод: разводит розы, георгины, астры, лилейники, лилии. Они радуют хозяйку с весны до осени. Сейчас в моде метельчатая гортензия. Она у моей собеседницы тоже «поселилась» на участке.
Не забывает Светлана Нимченко и о полезных культурах.
Так, в теплице вырастила томаты. «Очень хотелось попробовать разные сорта, поэтому высадила их порядка двух десятков», – признается железнодорожница. Вместе с сестрой и племянницей она солит, маринует и даже вялит помидоры. Приятно будет морозным зимним днем открыть баночку и вспомнить вкус лета.
Верными спутниками жизни моей собеседницы стали милый песик и несколько котов, которые когда-то пришли покормиться, да так и остались. Особенно хорошо получается перекапывать грядки у собаки. Коты же старательно создают уют в доме, следят за порядком, «дегустируют» еду.
Оглядываясь на пройденный путь, Светлана Нимченко признается: очень рада, что на протяжении 40 лет она оставалась частью дружного коллектива стальной магистрали. С детства хотела трудиться на железной дороге. И ее мечта сбылась!

Инга МИНДАЛЁВА