Дорога как семейное призвание

На Белорусской железной дороге трудится много людей, чьи судьбы неразрывно связаны с магистралью. Они приходят сюда неслучайно, а, вероятно, по зову сердца, продолжая дело отцов и дедов. Их профессионализм – это не просто багаж знаний и навыков, а наследие, помноженное на личный опыт и преданность выбранному еще в юности делу. Один из таких людей – мастер участка по ремонту и эксплуатации машин и механизмов Лунинецкой дистанции пути Сергей Ширченко.

Трудовой путь Сергея Ширченко начался в 1993 году в Лунинецкой дистанции пути. После службы в армии в июне 1995-го он вернулся на предприятие. Работая помощником машиниста специального самоходного подвижного состава, он шаг за шагом постигал азы мастерства. Учеба в Брестском техникуме железнодорожного транспорта, пусть и заочно, дала парню необходимую теоретическую базу и открыла возможности роста: от бригадира до мастера.
Однако выбор профессии был фактически предопределен гораздо раньше: железная дорога для Сергея Николаевича – это мир, в котором он вырос. Династия Ширченко – это более 300 лет верного служения магистрали, целых три столетия, отданных только ей!
– Основоположником нашей династии был мой прадед, он стал первым путейцем, – с гордостью рассказывает Сергей Николаевич. – Все остальные – дедушка, бабушка, отец, дяди – так или иначе были связаны с путевым хозяйством. Они были мастерами, монтерами… Для меня это не просто работа, а продолжение семейной истории, ответственность перед предками.
Сегодня участок, которым руководит Сергей Ширченко, это сложный многофункциональный организм.
– У нас объединенный участок: здесь и специальная, и автотракторная техника, также работают слесари-ремонтники и наладчики пневмообдувки.
Мастер в обязательном порядке осуществляет контроль технического состояния автотракторной техники и специального подвижного состава, который выезжает на работы, проверяет обслуживание этой же техники и приобретение запчастей. Также он отвечает за проведение техучебы, курирует различные виды слесарных работ, ремонт средств малой механизации – гидравлических инструментов и всевозможного оборудования.

В этом году многолетний труд, глубокая компетенция и управленческий талант Сергея Ширченко получили высшую оценку – звание победителя конкурса «Лучший по профессии». За этим успехом – семейная история служения дороге длиной три века.

– Работники участка занимаются ремонтом, содержанием и эксплуатацией вверенной техники. У нас есть даже кузнечный цех, где ремонтируют ломы, молотки… Все эти процессы контролирую я, – поясняет мастер. – Плюс ко всему, веду учет рабочего времени, контролирую выполнение поставленных задач. Нужно держать руку на пульсе постоянно.
В подчинении Сергея Николаевича – 31 человек. Это сплоченная команда, ядро которой составляют опытные специалисты, отдавшие дороге по 20 – 30 лет.
Сергей Ширченко с глубокой благодарностью отзывается о тех, кто стал для него примером и учителем. Главным наставником, безусловно, был отец Николай Адамович – бывший начальник Лунинецкой дистанции пути.
– С отцом мы трудились рука об руку два десятка лет, – рассказывает Сергей Николаевич. – Это была лучшая школа жизни и профессии. Я также с теплотой вспоминаю Николая Кузьмича Тельпука, Петра Денисовича Черноокого, Максима Михайловича Казуна, Михаила Николаевича Яроховича, Вячеслава Петровича Яворского. Многих, к сожалению, уже нет с нами, но с ними я рос как работник, набирался опыта и знаний. А все это появляется, когда рядом есть профессионал высочайшего класса, который поможет в любой затруднительной ситуации.
Сегодня уже Сергей Ширченко является для своих коллег таким наставником. Он отмечает, что самое непростое в его работе – это микроклимат в коллективе.
– Дело в том, что у нас работают люди в возрасте от 20 до 60 лет. Это разные поколения, с разным опытом и взглядами на жизнь. Ко всем нужно найти свой подход – чтобы человек спокойно выполнял возложенные на него обязанности, не ленился, можно сказать, горел работой. Тут надо быть и психологом, а иногда и воспитателем. Остальное приходит со временем.
Своим первозимникам Сергей Николаевич советует не стесняться задавать вопросы и постоянно заниматься самообразованием – благо в век Интернета это очень просто. Он убежден, что коллектив – это почти вторая семья, где люди должны поддерживать друг друга и помогать коллегам физически и, если это необходимо, морально.
– Город у нас небольшой, со многими коллегами мы дружим, общаемся, знаем друг друга. Это помогает формировать здоровую атмосферу в коллективе.
Вне работы Сергей Николаевич – примерный семьянин и многодетный отец. Старшему сыну уже 28, среднему – 15 лет, а младшей дочке – 12. Он с гордостью рассказывает о каждом из них.
Не забывает железнодорожник и об увлечениях. Его страсть – спорт и музыка.
– Слушаю музыку тяжелую, самую тяжелую, – с улыбкой признается он. – Раньше очень активно занимался футболом и баскетболом, выступал за отделение и дорогу. Участвовал в международных турнирах. Сейчас, конечно, не выступаю – дают о себе знать многочисленные спортивные травмы, но всегда болею за своих.
Победа в конкурсе «Лучший по профессии» в 2024 году – закономерный итог его многолетней безупречной работы. Но в копилке достижений путейца есть и другие значимые награды: нагрудный знак «За добрасумленную працу на Беларускай чыгунцы» III степени, а также Почетные грамоты и Благодарности, в том числе и за спортивные достижения.
На вопрос, что бы он посоветовал молодым железнодорожникам, которые только пришли на магистраль, Сергей Ширченко отвечает:
– Самое главное – не бояться трудностей. Я иногда наблюдаю, как молодые ребята, чего-то не поняв, сдают назад. Это неправильно! Надо быть смелее, в каких-то вопросах даже наглее. Раз пришел на железную дорогу и хочешь здесь работать, не бойся. Непонятно – спроси, потрудись узнать, уточнить. Любому человеку, который вливается в коллектив, необходимо себя зарекомендовать. А этого можно достичь только благодаря ответственному отношению к делу и усердию.
Именно эти принципы, полученные Сергеем Ширченко по наследству и проверенные на личном опыте, помогают не только самому оставаться лучшим в профессии, но и воспитывать молодое поколение, которое так же будет предано дороге.

Михаил БЕРДНИК