От честности каждого – к общему успеху

Честность и ответственность каждого железнодорожника – основа успеха всего коллектива Белорусской магистрали. Любой проступок, особенно связанный с хищениями, бьет не только по экономике, но и пятнает репутацию всех сотрудников. Современная система контроля и бдительность коллег быстро выводят нарушителей на чистую воду.

День экономической безопасности является одной из действенных мер внутреннего контроля организаций Белорусской железной дороги. Его цель – не только выявление нарушений, но и в первую очередь их профилактика через разъяснение пагубных последствий. Наглядным примером такой работы стала встреча в рамках акции «Не дадим опозорить наш коллектив», прошедшая в Волковысской дистанции пути. На мероприятие собрались работники предприятий Волковысского железнодорожного узла, в нем приняли участие заместитель начальника службы внутреннего аудита и экономической безопасности Управления БЖД Сергей Марченко и заместитель начальника Барановичского отделения
Роман Колос.
Открывая встречу, Роман Юрьевич сразу обозначил ее главную задачу: профилактика негативных факторов, влияющих на финансово-экономическое состояние предприятий магистрали. Он привел конкретные примеры хищений, которые, к сожалению, еще фиксируются на Белорусской железной дороге.
В частности, Роман Колос напомнил недавний вопиющий случай в самой Волковысской дистанции пути. Машинист автомотрисы решил присвоить 10 литров топлива. Он сорвал пломбу с расходного бака, слил горючее в две пятилитровые канистры, перенес их в рюкзаке к своему автомобилю и выехал на близлежащую автомобильную парковку. Однако его действия не остались незамеченными – нарушителя задержали сотрудники Военизированной охраны.
– Стоимость похищенного составила 19 рублей 70 копеек. Суд установил вину нарушителя и назначил ему штраф, после чего работника уволили из дистанции пути, – подчеркнул Роман Юрьевич. – Сейчас в его в трудовой книжке есть запись, с которой вряд ли возьмут на хорошую высокооплачиваемую работу. А вопрос был всего в 10 литрах топлива. У человека имелись потенциал, возможности для роста, но теперь они для него закрыты.
Эту мысль продолжил Сергей Марченко.
– «Сэкономленные» 19 рублей 70 копеек вряд ли укрепили бы семейный бюджет. Теперь же глава семьи остался без заработка, что несравнимо хуже. Наверняка бывший машинист рассчитывал, что никто не заметит пропажу. Но если каждый так подумает и украдет по 10 литров, потери дороги будут исчисляться уже не десятками, а тысячами литров и огромными суммами, – резюмировал спикер.
Особую эмоциональную окраску придало выступление начальника Волковысской дистанции пути Дмитрия Микульского. Он зачитал небольшую служебную характеристику на уволенного работника. Оказалось, что тот трудился на магистрали почти 12 лет. За эти годы прошел определенный профессиональный путь, был частью коллектива, на него, как и на всех, возлагались определенные надежды. Этот факт заставил присутствующих задуматься не только о материальном ущербе, но и о человеческой судьбе, сломанной минутной слабостью и глупой, непоправимой ошибкой.
Акция «Не дадим опозорить наш коллектив» наглядно показывает, что цена воровства – не стоимость похищенного имущества, а потеря доверия, репутации, рабочего места и в конечном итоге будущего. Железная дорога – это механизм, в основе работы которого лежат доверие и дисциплина. Честь мундира железнодорожника, доброе имя предприятия и чувство профессиональной солидарности – это то, что нужно беречь каждому. Ведь опозорить коллектив может один, а отвечать за эту тень на репутации приходится всем. И именно общая нетерпимость к нарушениям, взаимный контроль и высокая личная ответственность являются самой надежной гарантией экономической безопасности Белорусской железной дороги.

Михаил БЕРДНИК