Комплекс практических вопросов

Представители Белорусской и Московской железных дорог наметили планы дальнейшей работы по обеспечению беспрепятственного пропуска грузопотоков.

В Смоленске состоялось стыковое совещание представителей грузового хозяйства Белорусской и Московской железных дорог по обсуждению вопросов взаимодействия для обеспечения беспрепятственной работы на межгосударственных стыках.
Делегацию Белорусской магистрали возглавила Ирина Каплевская, первый заместитель начальника службы грузовой работы и внешнеэкономической деятельности, Московскую железную дорогу представлял заместитель начальника по Смоленскому территориальному управлению филиала ОАО «РЖД» Артем Устинов.
В совещании также приняли участие представители службы грузовой работы и внешнеэкономической деятельности БЖД, отделов грузовой работы Минского, Гомельского, Могилевского, Витебского отделений, станций Орша, Гомель, Витебск, Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД», станций Вязьма, Смоленск-Сортировочный, Брянск-Льговский и Московской дирекции управления движением.
Переговоры были сосредоточены на минимизации технических и технологических барьеров на межгосударственных стыках Белорусской и Московской магистралей при осуществлении перевозок грузов, внедрении новейших технологий для повышения надежности и привлекательности железнодорожного транспорта как для российских, так и для белорусских грузоотправителей.
Открывая стыковое совещание, заместитель начальника Московской железной дороги по Смоленскому территориальному управлению Артем Устинов отметил, что подобные встречи дорог-соседей крайне необходимы и очень эффективны. Это не просто обмен опытом, а практический инструмент для повышения эффективности всей логистической цепочки.
В ходе конструктивного диалога специалисты обеих сторон детально обсудили комплекс практических вопросов, напрямую влияющих на скорость и качество перевозок грузов.
Были проанализированы основные нарушения правил перевозок грузов, включая правила их размещения и крепления, выявленные при передаче вагонов и контейнеров за 11 месяцев 2025 года. Специалисты выработали ряд управленческих решений для их минимизации в дальнейшем. Особое внимание уделили обеспечению безвозвратной технологии, устранению коммерческих неисправностей по месту их обнаружения, исключению непроизводительных пробегов вагонов.
Рассмотрен также порядок оформления перевозочных документов при осуществлении приема и передачи грузов между железными дорогами. Обсуждены планы по совершенствованию грузовой и коммерческой работы.
«Синхронизация процессов между Московской и Белорусской магистралями в Смоленске – это очередной уверенный шаг к созданию технологичного и бесперебойного транспортного пространства, являющегося каркасом экономического взаимодействия двух союзных государств», – прокомментировала итоги совещания Ирина Каплевская.
Все достигнутые договоренности и намеченные планы совместной работы были официально закреплены в протоколе совещания, который станет основой для дальнейших шагов отделов и служб Белорусской и Московской железных дорог.

Завершилось мероприятие церемонией возложения цветов к Вечному огню в память о погибших в годы Великой Отечественной войны.