«Горжусь, что был частью команды тружеников магистрали!»

Почетный железнодорожник, в прошлом заместитель начальника БЖД Валерий Рогачев отметил знаменательную дату – 75-летие!

Железнодорожная биография Валерия Евгеньевича началась в Гомеле. Семья Рогачевых в городе над Сожем жила рядом с железнодорожным вокзалом, и работа будущих коллег была всегда на виду. Так что неудивительно, что, окончив школу, парень решил поступать в БИИЖТ.
Кстати, забегая вперед, отметим, что выбор отраслевого вуза сыграл не только важную роль в карьере путейца, но и в личной жизни: именно во время учебы он познакомился с будущей женой.
В те годы на стальной магистрали активно шел процесс механизации путевых работ, интенсивно развивалась инфраструктура, поэтому специальность «строительство, путь и путевое хозяйство» пользовалась популярностью при поступлении, а выпускники вуза были востребованы по всему Советскому Союзу. После окончания института в 1973 году Валерий Рогачев уехал по распределению из родного Гомеля в Казахстан. Трудился дорожным мастером в сортировочном парке станции Тобол Кустанайского отделения Казахстанских железных дорог местной дистанции пути. «Было сложно, но интересно», – вспоминает тот период Валерий Евгеньевич.
Когда пришла повестка в армию, руководитель дистанции пути предлагал выпускнику воспользоваться бронью. Однако Валерий считал, что в армии должен отслужить каждый мужчина, и отправился в военкомат. Его воинская часть обеспечивала связь для всего Среднеазиатского военного округа. Многонациональный состав сослуживцев, повышенный уровень секретности, суровый степной климат… Но самое трудное – долгая разлука с семьей. Кстати, срочная служба запомнилась белорусу не только своими тяготами.
В июне 1974 года, когда он находился на учениях на юго-востоке Казахстана, у него родился сын Евгений, который впоследствии продолжил семейную династию.
Отслужив, Валерий Рогачев приехал в Беларусь, где его приняли инженером вагона-дефектоскопа в Минскую дистанцию пути. Окончательно перебравшись в белорусскую столицу, через некоторое время он стал начальником этого предприятия и возглавлял коллектив более восьми лет.
Затем руководил отделом пути в Минском отделении дороги. Далее Валерий Евгеньевич был избран председателем профсоюзной организации железнодорожников и транспортных строителей Республики Беларусь, занимал должность начальника службы пути и заместителя начальника Белорусской магистрали. Его опыт, знания, способность мыслить масштабно и стратегически были востребованы всегда. Коллеги также отмечают его ответственность и взвешенный подход к любым вопросам, ведь, как известно, в путейском деле мелочей не бывает.
– От путейцев напрямую зависят безопасность движения поездов и комфорт пассажиров, – подчеркивает Валерий Рогачев. – Те, кто связывает свою жизнь с этой сферой, должны всегда помнить об этом.
И тогда, уверен Валерий Евгеньевич, результат будет радовать. И можно будет по праву гордиться выбранным делом.
– Я с благодарностью вспоминаю период работы в коллективе Белорусской железной дороги, ее руководителей, предприятия, коллег, – говорит юбиляр. – Много важного и интересного было в традициях отрасли, успехах, достижениях, испытаниях. Пройдя такой долгий путь по магистрали в прямом и переносном смысле, от всего сердца желаю нынешнему коллективу дороги и ее руководству новых побед и смелых идей в решении поставленных перед отраслью задач. Уверен, что эта работа – достойный вклад в развитие нашей Родины. Горжусь, что был частью команды тружеников магистрали!

Руководство Белорусской железной дороги, Объединенной отраслевой профсоюзной организации железнодорожников и транспортных строителей, Организации ветеранов магистрали от всей души поздравляют Валерия Евгеньевича РОГАЧЕВА с 75-летием! Крепкого Вам здоровья, благополучия и зеленого света всем начинаниям!