Таможня под Минском

В Станьково в военно-историческом комплексе «Старая граница» (филиал Белорусского государственного музея истории Великой Отечественной войны) воссоздано здание таможни образца 1920 – 1930-х годов.

Как известно, в 1922-м был образован Западный таможенный округ, в рамках которого действовали таможни I, II и III разрядов – Себежская, Дрисненская, Полоцкая, Лепельская, Минская, Слуцкая, Изяславская, Негореловская и Житковичская.
С ростом потока иностранных граждан через границу БССР возникла необходимость в расширении сети пунктов пропуска, поэтому дополнительно было открыто более двадцати таможенных постов, в том числе авиационный Смоленский, где досматривали авиапочту, пассажиров и багаж, перевозимые на аэропланах.
В середине 1920-х годов обычная таможня состояла из административно-хозяйственного, досмотрового, пакгаузного (склад) отделов, а также бухгалтерии, кассы и конфискационной части. В Минской помимо прочего имелось почтовое отделение. Также здесь принимали и хранили конфискованные товары со всех таможен БССР и проводили торги. Политическая ситуация в Северо-Западном регионе постоянно менялась. В начале XX века работа на границе была непростой, большая часть службы проходила на открытом воздухе или на холодных складах. Несмотря на все сложности, плохую материально-техническую обеспеченность, недостаток грамотного персонала, работа шла достаточно хорошо. С 1925 года обязанности по борьбе с контрабандистами были переданы органам ОГПУ. Количество служащих сократилось, были ликвидированы почти все таможни. Пропуск граждан и товаров через контрольно-пропускные пункты обеспечивала пограничная охрана.
Отдельная страница в истории Беларуси принадлежит станции Негорелое – первой пограничной в БССР, въездными воротами Советского Союза. С 1921-го по 1939-й она играла важную роль в развитии торговых отношений с зарубежными странами. Контрольно-пропускной пункт «Негорелое» и одноименная таможня находились в подчинении 16-го Койдановского (Дзержинского) пограничного отряда. Белорусское правительство придавало большое значение обустройству станции. Помимо пограничных постов и таможни здесь появилось новое здание вокзала. Оно напоминало дворец: высокие потолки, огромные окна, просторный зал ожидания и не уступающий ему в размерах ревизионный, где проходили таможенные формальности, ресторан, парикмахерская.
Ежегодно границу в Негорелом пересекали порядка 10 тыс. человек. Все международное сообщение было пересадочным, курсировали поезда Негорелое – Владивосток, Маньчжурия – Столбцы, Париж – Негорелое. Через станцию проезжали известные русские и зарубежные писатели, художники, артисты, музыканты, ученые, государственные и общественные деятели, в том числе шахматисты Михаил Ботвинник и Эмануил Ласкер, летчик Валерий Чкалов, ученый Отто Шмидт, писатели Стефан Цвейг, Алексей Толстой и не только. Неоднократно здесь останавливался Максим Горький. А Владимир Маяковский в 1927 году, встречаясь с белорусскими писателями, делился такими впечатлениями: «…За границу ездил, в Польшу. Эх, думаю, хорошо было бы заглянуть к минчанам, встречают гостеприимно. Но нельзя… Паспорт просрочишь. А к границе подъехал, сначала к Негорелому, потом к Колосову – пограничники узнали. Прекрасные парни. Приглашают меня в гости… И остался бы на несколько дней у пограничников, но снова же этот паспорт… Окончится срок – не пустят. Панам только предлог дай… Пожелал пограничникам успеха и поехал!..».
В 1938 году в БССР осталась единственная таможня – в Негорелом. В штатном расписании числились 16 сотрудников: управляющий, заместитель управляющего, старший инспектор, инспектор (4), контролер (5), старший бухгалтер (совмещал также работу контролера), истопник-водопроводчик (2), курьер-уборщик. После воссоединения Западной Беларуси с БССР в 1939-м в Негорелом начала работать Брестская таможня.

Николай ШЕВЧЕНКО,
член Белорусского союза журналистов