По-своему уникален

Вышел в свет справочник «Атлас фотографий трещин, выявленных в объектах железнодорожного назначения различными методами неразрушающего контроля». Его авторами являются профессор кафедры БелГУТа «Вагоны» Олег Холодилов и его аспирант, младший научный сотрудник лаборатории «Комплектующие и материалы» Испытательного центра железнодорожного транспорта Александр Отока.

Издание систематизирует опыт проведения неразрушающего контроля различными методами и, как надеются авторы, станет настольной книгой для дефектоскопистов, инженеров и специалистов в области неразрушающего контроля, а также студентов БелГУТа, обучающихся по специальности «подвижной состав железнодорожного транспорта».
Особенность справочника в том, что он дает систематизированные сведения, позволяющие повысить мастерство и квалификацию специалистов по неразрушающему контролю. Фотографии атласа – это концентрация накопленного практического опыта и инструмент снижения человеческого фактора при идентификации трещин.
– В практике неразрушающего контроля атлас заполняет «слепые зоны». В нем собраны фотографии трещин, характерных для различной стадии использования подвижного состава и инфраструктуры – от скрытых нарушений технологической природы до усталостных разрушений. Особую ценность представляют примеры редких трещин, направление развития которых не регламентировано действующими нормативно-техническими документами в условиях применения установленного стандартного перечня средств неразрушающего контроля, что позволяет специалисту выйти за пределы традиционного поиска, – вводит в курс дела Александр Отока.
Неразрушающему контролю деталей вагонов он посвятил много лет, когда работал дефектоскопистом по магнитному и ультразвуковому контролю, инженером-технологом Гомельского вагонного депо, а также начальником пункта технического обслуживания вагонов Гомель-Пассажирский. Он неоднократно принимал участие и становился призером и победителем конкурсов «Молодежная инициатива» Белорусской железной дороги и «Транспорт будущего». Также был финалистом республиканского конкурса «100 идей для Беларуси», Республиканского конкурса инновационных проектов ГКНТ Беларуси, участником множества молодежных научных форумов и проектов. Александр Отока является автором научных статей и патентов, обладателем звания «Лучший рационализатор Белорусской железной дороги», лауреатом конкурса молодых ученых и специалистов Гомельского
облисполкома.
Авторы выражают глубокую и искреннюю признательность всем специалистам, чье неравнодушие, профессионализм и самоотдача позволили подготовить это издание. За каждой фотографией стоит незаметная, но очень ответственная работа, и она становится документальным свидетельством того, как результат труда Белорусской магистрали обеспечивает надежность подвижного состава и безопасность перевозочного процесса.

Лидия СТАШКЕВИЧ