Крепкие знания, широкий кругозор

Конец зимы – начало весны – волнительное время для многих железнодорожников. Ведь в этот период на БЖД подводят итоги ежегодного конкурса на звание лучшего среди работников массовых профессий. Те из них, кто уже успешно прошел отделенческие испытания, собираются в Минске, чтобы побороться за победу в финале. На днях свои опыт и знания продемонстрировали дежурные по отделениям, станциям (разной классности) и маневровые диспетчеры.

Мероприятие проходило в Центре управления перевозками Белорусской железной дороги. По традиции испытание предполагало два этапа: компьютерное тестирование и собеседование с конкурсной комиссией, в составе которой были представители и руководство профильной службы и ЦУПа.
Вначале каждый конкурсант должен был ответить на 20 вопросов за 30 минут. Уровень сложности оказался довольно высоким. Поэтому далеко не все участники по результатам тестирования были допущены ко второму этапу. Для этого требовалось набрать не менее 70 баллов.
Те, кто успешно справился с данной задачей, переместились в учебную аудиторию, где ждали своей очереди на собеседование, обсуждали наиболее интересные и сложные вопросы тестирования, подбадривали друг друга. Общение с комиссией тоже заставило поволноваться. Чтобы впечатлить руководство службы, нужно было не только показать владение нормативной базой, но и проявить сообразительность, склонность к анализу, широту мышления.
Первым победителем в своей номинации стал дежурный по Витебскому отделению Александр Крупенченко. Он продемонстрировал значительный отрыв по баллам в ходе тестирования, а также достойно выдержал собеседование. В нынешней должности Александр с 2015 года. До этого успел поработать дежурным по станции Медвёдка, Богушевская, начальником станции Чепино, диспетчером по регулированию вагонного парка Витебского отделения. Окончил оршанский профильный техникум и БелГУТ. К слову, это вторая попытка Александра стать лучшим по профессии. И она оказалась успешной.
А для дежурного по станции Могилев-2 Анастасии Забродской (на фото) счастливым стало число 3. Именно столько раз девушка пробовала себя на дорожном конкурсе. По результатам тестирования она набрала 95 баллов из 100 возможных! Как видим, предыдущие попытки принесли пользу: железнодорожница учла прошлый опыт, провела работу над ошибками и получила прекрасный результат!
Стоит отметить, что на первом этапе такой же высокий балл, как у Анастасии, получил ее коллега Антон Гринько (станция Минск-Пассажирский). Это лучший показатель, которого достигал кто-либо из участников в тот конкурсный день. Однако на собеседовании Анастасия держалась увереннее и заслуженно получила звание «Лучший дежурный по железнодорожной станции (внеклассной, 1 и 2 класса)».
Крепкие знания и широкий профессиональный кругозор помогли победить маневровому диспетчеру станции Орша-Центральная Артему Медведскому. К такому результату он шел не один год: как и Анастасии, ему понадобилось три попытки. Конкурсная комиссия отметила его искреннюю увлеченность любимым делом и то, что уровень его профессиональной компетенции выходит далеко за рамки непосредственных обязанностей. За плечами у Артема – Оршанский колледж и БелГУТ. На своей родной станции он успел поработать приемщиком поездов, регулировщиком скорости движения вагонов, составителем поездов. За это время буквально ощупал каждый элемент инфраструктуры станции, изучил особенности функционирования всех ее производственных звеньев. Поэтому и на собеседовании держался уверенно. Артем отметил, что в его работе одних знаний недостаточно: нужен еще опыт и волевой характер. «Практика – наше все!» – подчеркнул собеседник.
С ним согласен дежурный по станции Доманово Кирилл Баёк. Железнодорожник впервые приехал на конкурс и смог впечатлить строгую комиссию уровнем своей компетентности и широтой профессионального кругозора. Кирилл окончил профильный техникум, колледж и БелГУТ. Работал монтером пути, дежурным по переезду, дежурным по станции. Его вклад в обеспечение безопасности движения поездов в 2004 году отмечен премией имени машиниста В. А. Яцкевича. По результатам тестирования кое-кто из конкурентов обошел Кирилла, но разницу по баллам он с лихвой компенсировал во время собеседования. В итоге – первое место.
Высокий уровень профессиональных знаний участников отметил член конкурсной комиссии, заместитель начальника службы перевозок Управления БЖД Евгений Заводцов.
– По ряду профессий победителя было выбрать непросто, – прокомментировал ситуацию Евгений Николаевич. – Нам приходилось долго дискутировать, прежде чем принять окончательное решение, и даже проводить голосование. Очень порадовали дежурные по станциям 3 – 5 класса. Они достойно представили свои отделения, продемонстрировав высокие результаты в ходе тестирования и общения с комиссией. Пользуясь случаем, хотел бы поблагодарить всех финалистов конкурса, а также призвать всех работников хозяйства перевозок к активному участию в следующем году. Это способствует повышению престижа профессии, уважения в коллективе. Кроме того, конкурс может стать хорошим трамплином для карьерного роста.

Инга МИНДАЛЁВА