Верен своей дороге

Добросовестное выполнение своих обязанностей и ответственность – главные качества для работников, в том числе тех, кто посвятил стальной магистрали не один десяток лет. В их числе и дорожный мастер Витебской дистанции пути Сергей Миронов. Бдительность и внимательность всегда помогали ему правильно действовать в непредвиденных ситуациях. С годами эта четкость стала показателем высокого профессионализма.

Путь Сергея Миронова в профессию начался в 1996 году с поступления в Оршанский техникум железнодорожного транспорта (сегодня – Оршанский колледж – филиал БелГУТа). Получив диплом, он пришел работать в Витебскую дистанцию пути монтером пути 3-го разряда, и совсем скоро, буквально через три месяца, получил повестку в армию. Служил в 103-й отдельной гвардейской мобильной бригаде сил спецопераций в Витебске.
– После увольнения в запас вернулся в Витебскую дистанцию пути, но уже монтером пути 4-го разряда на станции Богушевская, – рассказывает герой материала. – Спустя три года перешел на должность дорожного мастера, и эта работа оказалась мне по душе.
Говорить о родном предприятии и своих коллегах железнодорожнику приятно. Как он сам признается, трудностей на первых порах не возникало, ведь старшие товарищи наставляли, помогали и не оставляли один на один с возникающими вопросами:
– Нас учили профессиональным азам, вдохновляли своим примером. Мы понимали, что работа монтера пути требует сил и выносливости, но молодых ребят это не пугало. Были энергичными, бодрыми, уверенными в себе. После техникума вместе со мной в Витебскую дистанцию пути пришли восемь человек. И трое из них до сих пор работают здесь дорожными мастерами. Оказались такими же верными выбранному делу.
О смене места работы Сергей Владимирович никогда не думал. Эту железнодорожную привязанность поддерживает его супруга. Она трудится билетным кассиром на станции Богушевская. К слову, с Натальей мой собеседник познакомился благодаря магистрали:
– Впервые мы встретились, когда я вернулся в родной Богушевск после службы в армии. И хотя моя супруга родом из Витебска, судьба столкнула нас прямо на станции Богушевская. Мы увидели друг друга, познакомились, разговорились. Когда поженились, Наташа из города на Западной Двине переехала в Богушевск. Здесь мы и живем с тех пор своей дружной железнодорожной семьей.
Ответственное отношение к своим обязанностям и большой опыт помогают Сергею Миронову быть в числе лучших. Не на словах, а на деле. Так, в феврале этого года вместе с бригадиром и монтерами пути герой материала находился на переезде 42-го километра, когда ему позвонили и сообщили, что в вагоне состава на 40-м километре наблюдается задымление.
– Поезд находился с левой стороны по ходу движения, поэтому мы сразу перешли на правую сторону, – рассказывает Сергей Владимирович. – Во время прохода состава на станцию Богушевская увидели задымление колесных пар и почувствовали запах гари. Не теряя ни секунды, сообщили о неисправности дежурному по станции, который и передал информацию машинисту. Состав остановили на 47-м километре на перегоне Богушевская – Стайки. Силами локомотивной бригады неисправность устранили, и поезд проследовал дальше.
За 25 лет профессионального стажа такой случай в работе Сергея Миронова произошел впервые. При этом он действовал грамотно и четко.
– Бдительность, внимательность, оперативность – главные составляющие нашей ежедневной работы. Хорошо, когда все спокойно, но надо быть готовым к нештатным ситуациям. Счет иногда идет на секунды, а мастерство как раз и заключается в собранности и знании четкого алгоритма действий. Этому сейчас учим молодых железнодорожников, – завершает беседу
Сергей Владимирович. – Когда осознаешь, что и от тебя в том числе зависит безопасное и бесперебойное движение поездов, гордишься своей профессией еще больше.

Маргарита ДРОБЫШЕВСКАЯ