Азбука безопасности

В 2025 году в республике зарегистрировано 8 фактов травмирования несовершеннолетних на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта, 5 из которых оказались смертельными.

Как отметила старший помощник Гродненского транспортного прокурора Анна Бирюк, причинами несчастных случаев зачастую являются переход железнодорожных путей в запрещенных местах, вблизи приближающихся составов, ожидание поезда на краю платформы, использование наушников и мобильных телефонов, а также игры вблизи железнодорожных объектов.
Имеют место и факты зацепинга: попытки проезда на внешних конструкциях вагонов.
С сентября 2025 года вступили в законную силу изменения в Правила нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и перехода через железнодорожные пути.
В частности, при переходе через пути по железнодорожным пешеходным переходам гражданам необходимо держать сопровождаемых детей, не достигших 14-летнего возраста, за руку или на руках при перевозке их без использования детской коляски.
Нельзя пересекать пути в случае приближения к переходу железнодорожного транспортного средства, а также при работающем световом сигнале красного цвета светофора.
При переходе по железнодорожным пешеходным переходам запрещено передвигаться на мотоблоках, мотоциклах, мопедах, велосипедах, самокатах, роликовых коньках и другом спортивном инвентаре.
При переходе через железнодорожные пути не разрешается пользоваться наушниками (кроме слуховых аппаратов), мобильными телефонами, планшетными компьютерами и иными электронными устройствами.
Кроме того, в целях уменьшения случаев травматизма граждан, аварий и дорожно-транспортных происшествий, актов незаконного вмешательства на железной дороге при нахождении в зонах повышенной опасности предусмотрены и иные ограничения.

К примеру, запрещается:
♦ пользоваться наушниками (кроме слуховых аппаратов), находясь на пассажирской платформе;
♦ проникать в производственные помещения и на огражденную территорию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, которые не предназначены для обслуживания потребителей, в кабины управления средствами железнодорожного транспорта;
♦ проникать на территорию и в помещения электроустановок, открывать электрощиты;
♦ прыгать с пассажирской платформы и находиться под ней; использовать пиротехнические изделия;
♦ препятствовать выполнению работниками железнодорожного транспорта общего пользования должностных обязанностей.

Во избежание травмирования нельзя забывать, что переходить железнодорожные пути можно только в установленных и оборудованных для этого местах, а до перехода путей необходимо убедиться в отсутствии транспортных средств со всех направлений.
Кроме того, следует помнить, что нарушение правил, обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном или городском электрическом транспорте, а также нарушение правил пользования железнодорожными транспортными средствами влекут за собой административную ответственность, предусмотренную статьями 18.2 и 18.3 КоАП Республики Беларусь.
Гродненская транспортная прокуратура напоминает: железнодорожная инфраструктура – объект повышенной опасности. Любая невнимательность или неосторожность может привести к травмированию и смерти.