Техника в надежных руках

Любые даже самые умные цифровые системы и современные устройства СЦБ работают безупречно, когда их обслуживают мастера своего дела. Закономерно, что во время дорожного конкурса «Лучший по профессии на железнодорожном транспорте» среди представителей массовых специальностей хозяйства сигнализации и связи БЖД в первую очередь оцениваются техническая грамотность, теоретические знания и практический опыт.

Все участники конкурса имеют высокий уровень квалификации и успешно прошли строгий отбор в отделениях. Дорожный финал состоялся в Управлении дороги и длился несколько дней.
С учетом специфики направления в некоторых номинациях вместо письменных испытаний было устное собеседование либо определенное тестовое задание (например, при оценке уровня профессионализма телеграфистов проверяются скорость и правильность набора символов).
Вспомнить теорию и навыки повседневной работы, справиться со сложными, но интересными заданиями в один из дней дорожного конкурса предстояло старшим электромеханикам и электромеханикам радиосвязи и пассажирской автоматики. Им требовалось максимально точно и полно письменно ответить за 45 минут на 10 вопросов, которые затрагивали различные аспекты обеспечения безопасности движения поездов, в том числе выполнения должностных обязанностей при техническом обслуживании устройств радиосвязи и пассажирской автоматики, варианты устранения неисправности и порядок действий в нестандартных ситуациях. Оценивались также регламентации ведения переговоров, применение новых технологий, знание правил ПТЭ и инструкций по охране труда.
– Для специалистов дистанций сигнализации и связи подобные соревнования – это не просто борьба за диплом или шанс прозвучать на всю дорогу. Это площадка для проверки профессиональных качеств и навыков, обмена опытом, а также возможность повышения престижа профессии, что немаловажно, – отметил в приветственном слове первый заместитель начальника службы сигнализации и связи Александр Жданович. – Здесь есть настоящие мастера своего дела. Многие уже не новички на таких мероприятиях, но добиться победы сегодня будет нелегко. Тем она и ценнее.

Среди самых опытных конкурсантов и старший электромеханик радиосвязи Могилевской дистанции сигнализации и связи Анатолий Корнеев. В дорожных состязаниях он принимает участие с 2014 года, а стаж на магистрали – 40 лет, из которых более двух десятков трудится в нынешней должности. С улыбкой признается, что на дорожные соревнования приезжает показать пример молодым, чтобы они не боялись трудностей, дерзали и двигались вперед. Этому он учит и своих сыновей: Павел и Андрей так же, как и глава семейства, работают в Могилевской дистанции сигнализации и связи. Они гордятся отцом, тем более что в этом году Корнеев-старший в четвертый(!) раз стал лучшим на магистрали в своей номинации.
На связистах лежит ответственность за поддержание надежной оперативно-технологической связи.
Качественная радиосвязь, словно невидимая нить коммуникации, без которой невозможна работа железной дороги. Именно связисты отвечают за бесперебойный и оперативный контакт машиниста с диспетчером или дежурным по станции. Поэтому важно, чтобы такая техника была в надежных руках.
– Наш линейный производственный участок отвечает за работу аппаратуры маневровой и поездной радиосвязи, установленной на станциях, железнодорожных переездах и в кабинах машинистов, а также устройств автоматической локомотивной сигнализации, линий волновода, – рассказывает электромеханик радиосвязи Осиповичской дистанции сигнализации и связи Андрей Бондарев. – Также в зоне ответственности станции, которые оборудованы громкоговорящей связью, и маневровые парки, районы.
В своем деле Андрей Сергеевич не новичок: на дороге он восемь лет. В дорожном конкурсе профессионального мастерства участвовал впервые, поэтому к испытаниям готовился и справился с письменным заданием лучше всех.
В хозяйстве сигнализации и связи сильны традиции преемственности и победу в конкурсе профессионального мастерства можно считать не только личным достижением, но и знаком признания более опытных коллег – наставников.
– В 2022 году я сменил в должности старшего электромеханика пассажирской автоматики Василия Павловского, который ушел на повышение и возглавил участок связи. Он дважды становился победителем дорожного конкурса. В том, что я сегодня занял первое место, есть и его заслуга. Василий Игоревич многому меня научил, горжусь, что не подвел его, – делится эмоциями старший электромеханик связи Калинковичской дистанции сигнализации и связи Алексей Тихонов. – На дороге тружусь с 2013 года. И хотя есть уже опыт участия в состязании, все равно волновался, основательно готовился.
Для электромеханика пассажирской автоматики Лидской дистанции сигнализации и связи Дарьи Зайко участие в конкурсе стало дебютом. На железной дороге она трудится всего пять лет, но уже продемонстрировала высокий профессиональный уровень.
– Немного переживала, ведь это первое испытание, – признается девушка. – Участники собрались очень опытные, грамотные, вдумчивые. Но волнение прошло быстро, как только взяла в руки листы с заданиями. Да и времени на раскачку не было особого. На железной дороге важна каждая минута, даже секунда. Ведь от потраченного времени на устранение отказов устройств в реальных условиях зависит безопасность движения. Первому о победе сообщила мужу, он тоже железнодорожник. Так что все понимает.
Подводя итоги состязания, первый заместитель начальника службы сигнализации и связи Управления БЖД Александр Жданович поблагодарил конкурсантов за активность и профессионализм, ответственное отношение к делу:
– На магистрали активно совершенствуются технологии и оборудование, внедряются рационализаторские предложения, ведется планомерная работа по обеспечению отказоустойчивости и продлению жизненного цикла работоспособности комплексов. Их исправное функционирование зависит от добросовестного отношения каждого к своим обязанностям: от электромеханика и инженера до руководителя. Вы показали достойный уровень профессионального мастерства. Сложнейшее оборудование находится в надежных руках: будь то старые аналоговые или новые цифровые системы связи.
В целом по хозяйству сигнализации и связи конкурс проводится среди представителей 15 профессий.
Победителями признали старшего электромеханика линейного производственного участка систем диагностики подвижного состава Брестской дистанции сигнализации и связи Евгения Кухарчука, электромеханика линейного производственного участка систем диагностики подвижного состава Минской дистанции сигнализации и связи Александра Сусликова, электромеханика по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной автоматики и телемеханики Брестской дистанции сигнализации и связи Марину Кот, инженера по ведению технической документации и паспортизации устройств СЦБ, связи, диагностики подвижного состава Брестской дистанции сигнализации и связи Ларису Ярошук, старшего электромеханика связи линейного производственного участка связи Молодечненской дистанции сигнализации и связи Дмитрия Крачко, электромеханика связи линейного производственного участка связи Брестской дистанции сигнализации и связи Татьяну Баландину, телеграфиста Витебской дистанции сигнализации и связи Диану Клокову, старшего электромеханика линейного производственного участка по обслуживанию устройств связи – Могилевской дистанции сигнализации и связи Анатолия Корнеева, электромеханика связи Осиповичской дистанции сигнализации и связи Андрея Бондарева, старшего электромеханика связи Калинковичской дистанции сигнализации и связи Алексея Тихонова, электромеханика линейного производственного участка систем автоматики Лидской дистанции сигнализации и связи Дарью Зайко, старшего электромеханика по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной автоматики и телемеханики Гомельской дистанции сигнализации и связи Виктора Бородина, электромеханика по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной автоматики и телемеханики Лидской дистанции сигнализации и связи Юрия Минковского, электромонтера по обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации, блокировки Барановичской дистанции сигнализации и связи Андрея Щасного, диспетчера Брестской дистанции сигнализации и связи Александра Петровского.

Лидия СТАШКЕВИЧ