«Газету выписывал всегда»

В этом году исполняется 45 лет с того момента, как Адалят Сейфуллаев начал работать на Белорусской железной дороге. Все это время он посвятил одному предприятию – Минской дистанции пути. И не расставался с отраслевым изданием.

Из Азербайджана в Беларусь

Адалят Аязович – уроженец Азербайджана. В юности о работе на железной дороге он не задумывался. Но судьба распорядилась иначе. Окончив школу, парень поступил в Бакинский техникум советской торговли. Учебу прервала срочная армейская служба в железнодорожных войсках. Он был командиром отделения и заместителем командира взвода в одной из воинских частей в Омске. Вместе с другими обслуживал и ремонтировал участки Западно-Сибирской магистрали. После увольнения в запас вернулся в родную Ленкорань, некоторое время трудился на чайной фабрике. Все шло своим чередом, пока однажды его одноклассник Закир, оставшийся после срочной службы в Беларуси и работавший в Минской дистанции пути, не позвал друга к себе. Тот подумал… и согласился.
Так в сентябре 1981-го Адалят Сейфуллаев стал монтером пути. В следующем году поступил на заочное отделение Брестского техникума железнодорожного транспорта, окончил его в 1985-м. Параллельно работал бригадиром пути 6-го околотка на станции Негорелое.
Из-за проблем со здоровьем ему пришлось ненадолго сменить профиль – в 1987 – 1988 годах Адалят трудился в бухгалтерии дистанции. «Но долго там оставаться я не мог, снова попросился на путь», – улыбается железнодорожник. Такому упорству можно только позавидовать, ведь к тому времени у него уже была семья и двое детей. А еще он стал студентом-заочником Белорусского института инженеров железнодорожного транспорта, который окончил в 1993 году.

Опыт востребован

Адаляту Аязовичу поручали самые ответственные участки. В течение трех лет он трудился дорожным мастером в 14-м околотке на станции Минск-Сортировочный, затем еще три года – дорожным мастером 12-го околотка на станции Минск-Пассажирский. Потом стал начальником 1-го участка, включавшего в себя территории станций Минск-Пассажирский, Минск-Восточный, Степянка и Колядичи.
В 2002-м Адалята Сейфуллаева назначили заместителем начальника Минской дистанции пути. С 2007-го по 2014 год он занимал должность главного инженера. Затем железнодорожник возглавил первичную профсоюзную организацию предприятия. В 2024 году перешел бригадиром мастерских – цеха по эксплуатации машин, механизмов и оборудования. Его богатый опыт по-прежнему востребован.

Заслуженное признание

Адалят Сейфуллаев удостоен многих наград от руководства как Минского отделения, так и Белорусской железной дороги – Благодарности, Почетные грамоты… С гордостью говорит о нагрудном знаке «Выдатнiк Беларускай чыгункi». Есть у него Почетные грамоты Дорпрофсожа и райпрофсожа, дважды ему вручали знак «За заслуги» – от Дорпрофсожа и БелПрофТранса.
Как и положено настоящему профессионалу, Адалят Аязович душой болеет за дело. Несмотря на занятость, находит время и для работы на даче. А урожай выращивает такой, что многие удивляются. Неслучайно железнодорожник – в числе постоянных участников выставки, собирающей лучших садоводов и огородников Минского отделения. «Однажды принес подсолнух гигантского размера и все просто не могли поверить, что я сам его вырастил», – улыбается собеседник.
Самые радостные эмоции вызывает у героя материала, конечно же, семья. Двое детей – Эльмира и Артур стали музыкантами и настоящей гордостью родителей.

С «… железнодорожником» неразлучен

– 45 лет я работаю на одном предприятии и столько же лет знаком с отраслевым изданием, – говорит Адалят Аязович. – С газетой связаны исключительно позитивные воспоминания. В 2000 году я, как активный читатель, даже выиграл приз – в редакции мне вручили термос. Это было очень приятно! Газету читаю практически полностью. В первую очередь обращаю внимание на новости Белорусской железной дороги, назначения руководителей. Интересно узнавать, как обстоят дела у коллег-путейцев из других дистанций, и не только. Часто вижу фотографии тех, с кем доводилось работать в разные годы. Такие публикации притягивают взгляд. Хорошо, что почти в каждом номере есть полоса поздравлений – обращаю внимание на знакомые фамилии, есть повод связаться с юбилярами, поговорить и вспомнить прежние годы. Нравится разгадывать кроссворды. Газете 90 лет? Это возраст мудрости. В то же время в статьях ваших корреспондентов много юношеского задора, энергии. Любимой газете хочу пожелать не терять связь с производством, почаще рассказывать о людях труда, порой очень скромных, но заслуживающих внимания. И пусть растет тираж!

Дмитрий ВЛАДИМИРОВ