Когда выигравших нет

На дороге высоко ценят рационализаторов, людей думающих, неравнодушных, умеющих находить новые эффективные решения, оптимизировать технологические процессы. Такие работники всегда на хорошем счету у руководства, пользуются уважением в трудовых коллективах. Про них пишут журналисты, их опыт перенимают коллеги из других отделений, ими гордятся друзья и родные.

Так могла бы начинаться статья про локомотивную бригаду из Кричева, которая в ходе поездки сэкономила топливо. Опыт и профессионализм напарников помогли бы предприятию выполнить доведенные задания, их вклад в сохранение товарно-материальных ценностей магистрали получил бы достойную оценку. Однако есть одно «но». Основную часть сэкономленного «дизеля» машинист и его помощник вместе с еще одним работником депо решили присвоить, поделив на троих. Понадобились лишь пустые канистры и личный автомобиль, на котором третий участник преступной схемы собирался вывезти наполненные краденым топливом емкости.
Однако злоумышленники не смогли довести преступный умысел до конца, поскольку канистры обнаружили работники Военизированной охраны. Было возбуждено уголовное дело. Узнав об этом, наши «герои» пришли с повинной и сами во всем признались, в содеянном раскаялись.
Открытое выездное заседание суда по этому делу проходило в Кричеве. Все трое железнодорожников были признаны виновными в покушении на присвоение имущества нанимателя, совершенном по предварительному сговору группой лиц. Определено наказание в виде лишения свободы сроком на три года машинисту тепловоза и по два года помощнику машиниста и коллеге, подвозившему канистры, а также штрафа в размере 100 базовых величин машинисту и по 50 базовых помощнику и их подельнику. Кроме того, членам локомотивной бригады запрещается занимать должности, связанные с хранением, отпуском, учетом и распоряжением товарно-материальными ценностями (на 3 и на 2 года соответственно). Их напарник лишился личного автомобиля, который был конфискован в собственность государства.
Учитывая все обстоятельства дела, чистосердечное признание и раскаяние железнодорожников, характеристики с места работы, суд постановил применить к осужденным отсрочку исполнения основного наказания в виде лишения свободы сроком на 1 год.
Очевидно, что все трое на Белорусской железной дороге уже не работают. Они потеряли стабильный источник дохода, уважение коллег. Зато получили судимость. А магистраль лишилась трех опытных квалифицированных специалистов. В итоге выигравших нет. Вывод напрашивается сам собой: не нужно играть в такие игры.