В ответе за качество

Имя Александра Политаева хорошо известно не только в Могилеве. Он является мастером спорта Республики Беларусь по настольному теннису и не раз выступал за команду магистрали. Александр Евгеньевич – неоднократный победитель и призер республиканских спартакиад, а также турниров среди структурных подразделений Минтранса, БЖД и Могилевского отделения. Являясь признанным мастером малой ракетки, он состоялся и как мастер своего дела: по итогам работы за 2025 год заместитель начальника по ремонту Могилевского вагонного депо Александр Политаев стал лауреатом премии имени машиниста В. А. Яцкевича.

На его счету также нагрудный знак «Выдатнік Беларускай чыгункі», Благодарности начальника Могилевского отделения и Почетная грамота Белорусской железной дороги. Стаж Александра Евгеньевича на магистрали – почти 27 лет. В небезызвестные всем 90-е был период, когда он уходил с предприятия, но, вернувшись, второй раз себе такого поворота не позволил. Могилевское вагонное депо стало для моего собеседника буквально вторым домом, и это не просто слова.
– Я с детства здесь. Отец Евгений Игнатьевич Политаев был заместителем начальника по ремонту с 1975-го по 1994 год. Еще подростком, лет с 14, я приходил в депо на подработку, был подсобным рабочим, – вспоминает Александр Политаев. – Трудовую
деятельность на предприятии начал учеником слесаря по ремонту подвижного состава. Потом стал слесарем, работал и токарем, и приемщиком вагонов, а в 2010-м стал заместителем начальника Могилевского вагонного депо по ремонту. На этом предприятии мне все близко, знакомо. Железная дорога мне нравилась и до сих пор нравится.

Так получилось, что магистраль и спорт прочно переплелись в жизни Александра Евгеньевича будто две линии на ладони. И каждая что-то дала, на что-то повлияла. За его плечами СДЮШОР, Могилевское государственное училище олимпийского резерва и БелГУТ.

Как признается сам железнодорожник, он – человек советского воспитания и, несмотря на спортивные успехи, считал, что у него должна быть стабильная и вполне земная профессия. Впрочем, магистраль не помешала достижениям у теннисного стола. Александр Евгеньевич особо отмечает участие в чемпионате Международного спортивного союза железнодорожников (МССЖ) по настольному теннису, который проходил в октябре 2016 года в Германии. Среди 19 стран-участниц спортсмены БЖД заняли третье место, уступив лишь индийцам и россиянам. Есть в биографии героя материала и звание чемпиона республики, а также первенство СССР по настольному теннису, попасть на который уже было большой удачей – настолько высокого уровня спортсмены участвовали в нем. «Все это помогло сформировать характер, ведь спорт – это прежде всего дисциплина, – рассуждает Александр Политаев. – Мой тренер Владимир Георгиевич Боликов был человеком очень требовательным и нас так учил. Настойчивость в достижении поставленных целей, умение взаимодействовать с людьми – это все тоже пришло из спорта».
И на магистрали были люди, которые помогли в профессиональном становлении. Александр Евгеньевич отмечает вклад бывшего руководителя Могилевского вагонного депо Александра Архипенко, который когда-то доверил ему должность заместителя начальника по ремонту и в целом многое сделал для организации этой работы, которую нельзя назвать простой. «Необходимо оперативно реагировать на различные ситуации как при ремонте вагонов, так и в процессе их эксплуатации. Иногда ставились задачи, которые казались невыполнимыми, но благодаря упорству удавалось двигаться дальше», – отмечает Александр Политаев.
В его обязанности входит обеспечение выполнения плановых заданий и качества плановых видов ремонта вагонов. Он координирует работу участков, обеспечивая в подразделениях, находящихся в непосредственном подчинении, снабжение материально-техническими ресурсами, производственно-технологическую, исполнительскую и трудовую дисциплину.
В 2025-м коллектив вагонного депо сработал достойно: выполнены объемы планового ремонта грузовых вагонов инвентарного парка БЖД, обеспечена безопасность движения. Капитальный и деповской ремонт грузовых вагонов составил 104,8% к плану. Выросли доходы от иных видов деятельности (104,4%), хороший уровень экспорта услуг по ремонту оборудования и транспортных средств (174%). Выполнение основных показателей обусловлено ремонтом грузовых вагонов сверх установленного плана. О качестве работ говорят и награды предприятия. Так, по итогам прошлого года Могилевское вагонное депо вошло в число лучших организаций Белорусской железной дороги по благоустройству. Не единожды коллектив подтверждал репутацию надежности и становился лауреатом премии имени машиниста В. А. Яцкевича. Отличались и отдельные работники. Как не раз отмечалось руководством Могилевского вагонного депо, все достижения – общая заслуга коллектива. За каждым показателем – серьезное отношение к своим обязанностям, соблюдение технологий, анализ случаев внеплановых отцепок в текущий ремонт и внимание к ошибкам с последующим их исключением.
– Нужно просто на совесть делать свое дело, и тогда будут результаты, – считает Александр Политаев. – Молодежь приходит грамотная, но чувство ответственности у них слабо развито. Этому не научат в колледже или университете. Но мы стараемся заинтересовать молодое поколение железнодорожников. Старшие коллеги своим примером показывают добросовестное отношение к делу и исполнительность, что, в свою очередь, вдохновляет остальных. Кадры являются основой любого предприятия – без них ничего не сможет работать.