«Будем дерзать, и все у нас получится!»

Инженер-технолог технического отдела Брестского вагонного участка Максим Калашников трудится на магистрали чуть меньше года, но уже успел понять, что на этом большом предприятии есть много перспектив для роста и развития.

В реализации намеченных целей молодому специалисту всегда готовы оказать содействие родители-железнодорожники и опытные коллеги.
– Для моей семьи железная дорога – не просто место работы. Это целая жизнь! Родные много лет посвятили этому предприятию, теперь и я в рядах большой дружной семьи тружеников магистрали, – начинает разговор молодой человек.
Максим хорошо знает историю своей семьи, в которой немало интересных фактов. Например, отец героя публикации Александр Сергеевич еще в детстве полюбил железную дорогу. Поэтому после окончания школы поступил в брестский отраслевой техникум (ныне Брестский колледж – филиал БелГУТа) и уже почти три десятка лет трудится электромехаником Осиповичской дистанции сигнализации и связи.
Мама Максима – Инна Александровна (на фото) – пришла на магистраль по совету брата, который в то время только начинал работу на БЖД (сейчас Иван Бугук – заместитель начальника станции Слуцк). Получив образование в оршанском отраслевом техникуме (ныне Оршанский колледж – филиал БелГУТа), Инна пришла на станцию Некраши Могилевского отделения, где и сегодня работает дежурным.
– С близкими общаемся практически каждый день, и всегда обсуждаем, как обстоят дела на работе. Делимся новостями наших предприятий, радуемся успехам и победам каждого. Для нас это действительно очень важно, – отметил Максим.

Начало нового этапа

Молодой человек был с детства ответственным и дисциплинированным ребенком. Все домашние задания выполнял безукоризненно, в школе получал только высокие отметки.
– Моим самым любимым предметом была… биология! Я неоднократно принимал участие в тематических олимпиадах и научно-практических конференциях и даже занимал призовые места. Также у меня была тяга к точным наукам. Но когда пришло время определяться с профессиональным направлением, решил отдать предпочтение БелГУТу, пойти по стопам родителей. Близкие меня поддержали, – продолжает разговор молодой человек.
Экзамены он сдал успешно и был уверен, что обязательно увидит себя в списках зачисленных в университет. Но, конечно, как и все абитуриенты, вчерашний школьник немного волновался. Чтобы сын чувствовал себя увереннее, подавать документы в вуз с ним поехал отец.
– Мой балл позволял пройти на несколько факультетов, но окончательное решение я принял благодаря декану механического факультета Вячеславу Лодне, который подробно рассказал обо всех возможностях и преимуществах каждого направления.
В итоге я остановил свой выбор на специальности «подвижной состав железнодорожного транспорта». За что по сей день очень благодарен Вячеславу Александровичу, – с улыбкой говорит Максим.
Несмотря на то, что университетские годы остались позади, герой публикации продолжает внимательно следить за новостями БелГУТа в социальных сетях и на официальном сайте вуза.
Молодой железнодорожник также обратил внимание, насколько насыщенными и познавательными для абитуриентов работники университета стараются сделать Дни открытых дверей, во время которых ребята могут познакомиться с будущей альма-матер, пообщаться с преподавательским составом. Максим уверен, что такой подход поможет привлечь ребят и популяризировать железнодорожные профессии.

Четкость и внимательность

Получив диплом об окончании университета, Максим не спешил прощаться с БелГУТом. Знания лишними не будут никогда, поэтому молодой человек продолжил обучение в магистратуре, которое прервала служба в армии. Там парень учился работать в команде, находить общий язык с разными людьми, оперативно принимать решения. Все это пригодилось ему и в жизни, и в работе.
По возвращении из армии герой публикации приступил к написанию магистерской диссертации. К слову, его проект на тему «Разработка конструкции платформы с улучшенными технико-экономическими параметрами» отмечен дипломом I степени Белорусской железной дороги.
Поскольку Максим хорошо учился, он мог получить распределение в столицу. Но шумный Минск его не привлекал, поэтому выбрал Брест. Молодой специалист начинал с бригадира по ремонту внутреннего оборудования, а через несколько месяцев стал инженером-технологом технического отдела Брестского вагонного участка.
– Список моих обязанностей довольно большой. Я участвую в оптимизации рабочего процесса, слежу за исправностью оборудования и метрологическими показателями, веду техническую документацию, проверяю соответствие стандартам качества. В моем деле важны четкость и внимательность к деталям. Работы всегда много, – говорит собеседник.

Держать руку на пульсе

На магистрали Максим Калашников видит для себя много перспектив для развития.
– Важно действовать, предлагать свои идеи и не бояться трудностей. Тогда успех гарантирован, – уверен герой публикации.
Железнодорожник также отметил действующие на магистрали социальные гарантии для молодых специалистов, в частности – денежные выплаты и компенсацию за съем жилья. Это отличное подспорье для вчерашнего студента, который только-только входит во взрослую жизнь!
На дороге привлекают молодого человека и разнообразные мероприятия. Максим уже принимал участие в спортивных соревнованиях, субботниках, и, конечно, возложении цветов в мемориальном комплексе «Брестская крепость-герой». Он уверен, что активное вовлечение нового поколения тружеников магистрали в патриотические акции поможет им еще больше полюбить свою страну и лучше узнать ее историческое прошлое. Особенно эффективными в этом отношении считает тематические экскурсии по местам боевой славы.
В завершение беседы Максим пожелал молодым специалистам, которые совсем скоро придут на магистраль, удачи во всех начинаниях, терпения и стремления к достижению результатов. Важно расти профессионально и открывать новые горизонты!
– Идите на работу в хорошем настроении! Тогда у вас будет совсем другое мироощущение. Не бойтесь совершать ошибки и просить помощи у более опытных коллег. Будем дерзать, и все у нас обязательно получится, – подытожил железнодорожник.

Ольга ПЛЮХАЕВА