Внимание – каждому составу
Работники пункта коммерческого осмотра поездов станции Полоцк ежедневно выполняют важную миссию – обеспечивают безопасность движения поездов и сохранность перевозимых грузов. На них возложена ответственность, с которой они успешно справляются уже 15 лет. И в этом году их труд не остался незамеченным. Коллективу пункта коммерческого осмотра присуждена дорожная премия имени машиниста В. А. Яцкевича.
При определении победителей были учтены объемы перевозок, качество проделанной работы и количество устраненных неисправностей. Работники пункта – 25 человек – непрерывно контролируют процесс перевозок, круглосуточно и вне зависимости от погодных условий осуществляют проверки. Это профессионалы, посвятившие магистрали не один десяток лет и искренне влюбленные в свое дело. «Наши работники постоянно расширяют свои знания, совершенствуют практические навыки и делятся опытом с коллегами», – рассказывает начальник пункта коммерческого осмотра поездов станции Полоцк Николай Зуев. 
Как и положено, железнодорожники всегда учитывают требования технологического процесса работы станции, четко следуют инструкциям и нормативным документам. Для каждого из них безопасность движения и сохранность груза – не просто слова. В 2025 году приемщиками поездов было осмотрено более 647 тыс. вагонов.
– За прошедший год выявили 1296 вагонов с коммерческими неисправностями, отцепили 52, угрожающих безопасности движения, – продолжает Николай Николаевич. – В этих случаях неисправности устранили с применением средств механизации, а в остальных – силами приемщиков поездов без отцепки вагонов от составов.
Начальник пункта коммерческого осмотра поездов станции Полоцк Николай Зуев:
– Моя главная задача – четко организовать рабочий процесс и, как говорится, держать руку на пульсе. С уверенностью могу сказать, что железнодорожники всегда добросовестно и ответственно относятся к своим обязанностям. От действий каждого из нас зависит конечный результат – безопасная транспортировка грузов. Мы как части единого механизма, поэтому нельзя давать сбой ни на одном этапе.
Начиная с февраля этого года работниками ПКО реализуется пилотный проект наложения навигационных пломб:
– Наши приемщики поездов по заявкам от предприятия «Белтаможсервис» устанавливают их на вагоны, которые следуют в страны, входящие в Евразийский экономический союз. Благодаря установленным пломбам на протяжении всего пути мы и специалисты «Белтаможсервиса» можем наблюдать, в какой части маршрута находится груз. Приемщики поездов проводят замену пломб с истекшим зарядом батареи и снимают их, когда состав выходит на Латвийскую железную дорогу. Данная разработка повышает безопасность перевозки грузов и минимизирует риски при его транспортировке.
Николай Зуев связал жизнь с магистралью более тридцати лет назад – в 1988 году. Свой профессиональный путь он начинал с должности бригадира (освобожденного) сборочного цеха вагонного депо станции Радвилишкис Литовской ССР.
– Спустя полгода работы ушел в армию, служил в железнодорожных войсках, – продолжает собеседник. – После увольнения в запас работал в Полоцком вагонном депо, а чуть позже перешел на станцию. Был составителем поездов, дежурным по станции, станционным и маневровым диспетчером. Занимал должность заместителя начальника стрелково-пожарной команды на станции Полоцк Минского отряда Военизированной охраны БЖД.
Сегодня опыт работы помогает Николаю Николаевичу руководить небольшим, но дружным коллективом, для которого присуждение дорожной премии имени машиниста В. А. Яцкевича стало приятной и неожиданной новостью. «Все эти 15 лет мы оттачиваем свой профессионализм, внося вклад в развитие и стабильное функционирование Белорусской магистрали. Получить такую награду – очень почетно», – отмечает Николай Зуев.
По его стопам на магистраль пришла и дочь Ульяна. Она – телеграфист в Полоцкой дистанции сигнализации и связи.
– Конечно, я поддержал ее желание, но предупредил, что работать на магистрали не так просто, как кажется, – говорит Николай Зуев. – Однако трудности Ульяну не испугали, а выбранное дело стало любимым. Старший сын Василий пошел по стопам моей супруги и работал педагогом. Но не так давно он решил связать жизнь с Вооруженными Силами Республики Беларусь. А младший Илиан окончил десятый класс и пока определяется с выбором будущей специальности.
Профессиональный вклад Николая Николаевича в развитие предприятия и магистрали подтверждает тот факт, что он – полный кавалер знака отличия «За добрасумленную працу на Беларускай чыгунцы». Как руководитель он является вдохновляющим примером для своих подчиненных. Например, приемщик поездов 6-го разряда Михаил Кутузов работает в пункте коммерческого осмотра поездов более 10 лет. Долгое время его жизнь была связана с силовыми структурами. После выхода на пенсию за выслугу лет Михаил Семенович решил сменить сферу деятельности:
– Перед тем, как приступить к работе, я проходил обучение. Конечно, нужно было запомнить много новой информации. Теоретические знания старался сразу закрепить на практике. Помогли и более опытные коллеги. Они направляли и давали дельные советы. Работа была напряженной, ежедневно через станцию проходило много поездов, но к обязанностям и графику я привык достаточно быстро.
Михаил Кутузов отмечает, что, несмотря на большой стаж работы, он постоянно учится:
– По железной дороге перевозят различные грузы, от этого зависит и специфика работы. Поэтому важно постоянно изучать документацию, знать должностные инструкции. Теория – устойчивый, надежный фундамент, на котором строится вся наша работа.
Как признается Михаил Семенович, приходится держать в уме большой объем информации. Но когда есть желание выполнять свои обязанности безупречно, все трудности нипочем. Искренняя любовь к своему делу помогла Михаилу Кутузову в этом году занять второе место в дорожном конкурсе «Лучший по профессии» среди приемщиков поездов:
– С одними заданиями справился достаточно быстро, а над другими пришлось подумать. Честно, не ожидал такого результата, ведь в конкурсе участвовали настоящие профессионалы. Но очень приятно, что мои знания и опыт оценили так высоко.
Приемщик поездов 6-го разряда Сергей Тимощенко посвятил железной дороге более 20 лет. До пункта коммерческого осмотра поездов он был стрелком стрелковой команды на станции Полоцк Минского отряда Военизированной охраны БЖД. Первые дни на магистрали Сергей Иванович вспоминает с улыбкой, признается, что получил бесценный опыт, который по сей день помогает справляться с любыми трудностями.
– Работа приемщика поездов имеет свои особенности. Мы проходим ежемесячное обучение, каждый год сдаем зачеты, – говорит Сергей Тимощенко. – Поэтому свои навыки не только совершенствуем, но и постоянно подтверждаем. В этом году наша работа удостоена высокой оценки – премии имени машиниста В. А. Яцкевича. Я искренне горжусь нашим коллективом и тем, что являюсь частью дружной команды.
Регулярные коммерческие осмотры поездов – залог своевременного обнаружения коммерческих неисправностей, что в свою очередь предотвращает аварии, повреждения, гарантирует своевременную и безопасную доставку грузов.
Любовь к своему делу, высокая ответственность и исполнительность – то, что объединяет работников пункта коммерческого осмотра поездов станции Полоцк. Главная задача коллектива – гарантировать сохранность перевозимых грузов. И железнодорожники доказывают, что справляются с ней успешно.
Маргарита ДРОБЫШЕВСКАЯ