Станция ее сердца

За каждым отправленным поездом, за каждым вагоном и каждой цифрой в натурном листе стоит чей-то многолетний труд, бьется чье-то сердце, отданное профессии. И когда знакомишься с биографией ветерана отрасли, понимаешь: история дороги пишется именно такими людьми. Недавно свой 85-й день рождения отметила Лидия Семеновна Кашкевич, посвятившая стальной магистрали почти четыре десятилетия. Ее путь – это рассказ о верности долгу, высокой ответственности и настоящей любви к выбранному делу.

Лидия Семеновна родилась в деревне Житин Жабинковского района. Здесь же окончила четыре класса школы, затем училась в Хмелево, где получила аттестат о среднем образовании.
– Моя дорога в профессию началась с железнодорожного училища в Бресте, – вспоминает собеседница. – После его окончания меня и еще двух одногруппниц отправили по распределению в Барановичское отделение: одну – в Гутно, двоих – в Лунинец. Тут я и осела.
Начинала Лидия Семеновна списчиком в технической конторе (сегодня это станционный технологический центр (СТЦ). Именно здесь, в сердце станционной «цифры», обрабатывают всю поездную информацию, оформляют поездные и перевозочные документы. Потом она трудилась в должности оператора СТЦ, требующей предельной концентрации, скрупулезности и внимания к деталям, и старшим оператором СТЦ. Прошло много лет, но героиня публикации помнит, как все начиналось:
– Мы приехали в воскресенье, на станции нас встретил начальник технической конторы Иван Ефимович Дёмкин и провел в кондукторский резерв. Там нам выделили комнату, в которой мы и жили первое время, – рассказывает собеседница. – Так началось мое пребывание в Лунинце в качестве молодого специалиста.
Бытовые трудности девушку не испугали. Она быстро погрузилась в решение производственных задач. Это была кропотливая ежедневная работа, без которой движение поездов просто невозможно: проверка вагонов, их списывание, подборка документов по натурным листам. Поясним: натурный лист поезда – это основной перевозочный документ, пас-порт всего состава, в котором указан номер каждого вагона, груз, отправитель и получатель. Задача оператора СТЦ – сверить этот «виртуальный портрет» поезда с реальным на путях, найти расхождения и устранить их. Ошибка станет большой проблемой, если вагон уедет не туда и срочный груз потеряется. Но в послужном списке Лидии Семеновны таких ситуаций не было, ведь она была очень внимательной и в совершенстве овладела мастерством списчика.
Рассказывая о работе, Лидия Семеновна с теплотой вспоминает тех, кто был рядом, помогал и привил настоящую любовь к магистрали. Среди таких важных в ее жизни людей – Надежда Фоминична Гнедько. Она стала не просто учителем в цехе, а по-настоящему близким человеком.
– Учила меня абсолютно всему, – с глубокой благодарностью говорит собеседница. – Мудрой наставни-цей была. Больше года ее нет с нами, светлая память. Надежда Фоминична оставила такой значимый след в моей душе, который не сотрут годы. Сколько тепла подарила, сколько терпения потребовалось, чтобы поддержать меня, девчонку, приехавшую по распределению.
Добрые традиции наставничества продолжились. Став профессионалом, уже сама Лидия Семеновна охотно делилась секретами мастерства с молодым пополнением. На станции Лунинец ее запомнили не просто как отличного работника, но и чуткого куратора. Многие ее подопечные давно разъехались по разным городам, достойно отработав, вышли на пенсию, обзавелись внуками. Но для Лидии Семеновны они навсегда остались теми восемнадцатилетними девчонками и парнями, которые впервые переступили порог СТЦ.
Труд Лидии Семеновны не раз отмечался на самом высоком уровне. Она активно участвовала в отраслевом конкурсе «Лучший по профессии на железнодорожном транспорте» и становилась победителем. Россыпь нагрудных знаков в ее шкатулке – это летопись славного трудового пути: знаки «Отличный работник Белорусской железной дороги», «Победитель социалистического соревнования 1973 года», ведомственная награда Министерства путей сообщения СССР – «Отличник социалистического соревнования железнодорожного транспорта», нагрудный знак «Ударник коммунистического труда», а также медаль «Ветеран труда». Наглядные свидетельства многолетней добросовестной работы, перевыполнения планов и искреннего желания быть полезной.
Большой поддержкой и главной любовью жизни для Лидии Семеновны стала семья. С будущим супругом юная Лидия познакомилась в общежитии – судьба свела два железнодорожных сердца: машиниста и оператора СТЦ. Вскоре у супругов родился сын, а затем дочь. Дети выросли и подарили замечательных внуков: Олю, Лешу и Антона.
Сегодня время течет иначе – размеренно, спокойно. Отвлекают домашние хлопоты, дарят внимание родные, радость – внуки. Нет, нет, да и нахлынут воспоминания, которые вызывают то улыбку, то заставляют вздохнуть. Все-таки сорок лет отдано магистрали… И этот трудовой путь Лидии Семеновны Кашкевич заслуживает глубокого уважения!

Михаил БЕРДНИК