Безопасность пассажиров – в приоритете!

Лучшей добровольной дружиной на Белорусской магистрали признан коллектив локомотивного депо Барановичи. За этой победой – личный вклад каждого железнодорожника, кто в свободное время выходит на охрану правопорядка. О том, какую помощь работники предприятия оказывают милиции, мы поговорили с командиром лучшей дружины БЖД Виталием Семашко (на фото), который также удостоен звания лучшего.

Путь к такому высокому результату бригадира освобожденного предприятий железнодорожного транспорта и метрополитенов Виталия Семашко начался в 2019 году. Тогда он впервые надел отличительный знак дружинника. Собеседник признается, что в юности мечтал стать милиционером, но судьба распорядилась иначе. Однако желание помогать людям и стоять на страже закона никуда не делось – настоящую отдушину Виталий Николаевич нашел именно в добровольной дружине.
– Начинал как рядовой дружинник. Тогда в наших рядах было всего восемь человек. Командиром был Николай Кисель. После его перевода коллектив доверил руководство мне, – вспоминает собеседник. – Каждые два года у нас проходят выборы: товарищи сами решают, оставить прежнего командира или избрать нового. Так получилось, что я возглавляю дружину локомотивного депо Барановичи с 2020 года.

Путь к признанию

Восхождение дружины к победе в смотре-конкурсе было планомерным. В 2020-м добровольцы предприятия впервые завоевали «бронзу». Спустя год – у них уже уверенное второе место. А в 2022-м, когда Барановичское отделение вышло на серебряную позицию благодаря другому предприятию, личный вклад Виталия Семашко не остался незамеченным.
– В том же году меня признали лучшим дружинником и награждали в Управлении дороги, – делится командир. – В 2024-м мы стали лучшей дружиной на уровне отделения и представляли его на финальном подведении итогов. Свои серьезные намерения в охране общественного порядка мы подтвердили и в 2025 году, когда завоевали звание лучших на всей стальной магистрали.
К слову, сам конкурс – это не просто формальность. Смотр анализирует конкретные дела: сколько выходов на дежурство совершили дружинники, сколько часов отработали, какую реальную помощь оказали правоохранителям.

Не по обязанности, а по зову сердца

Вахта дружинников начинается тогда, когда у остальных обычно заканчивается рабочий день. Железнодорожники трудятся в напряженном графике, поэтому свободные часы, которые они посвящают охране порядка, – это осознанный личный выбор и их гражданская позиция.
У каждого свои обстоятельства: кто-то может выходить на маршрут чаще, кто-то реже, но каждое дежурство идет в общий зачет.
Главная задача дружины – сопровождение пассажирских поездов и электропоездов. Вместе с сотрудниками милиции дружинники следуют по маршруту, обеспечивая спокойствие пассажиров.
– Помимо подвижного состава, мы дежурим на вокзале станции Барановичи-Полесские, – объясняет Виталий Семашко. – Если планируется рейд, нас предупреждают заранее. Мы сверяемся с графиком, выясняем, кто из ребят свободен, и выставляем людей в нужный день. Выезжаем и на Барановичи-Центральные, и на Барановичи-Северные, патрулируем вместе с правоохранителями.

Закон предоставляет члену добровольной дружины широкий круг полномочий. Завидев непорядок, он вправе не просто сделать замечание, а требовать немедленного прекращения правонарушения.

Если ситуация выходит из-под контроля, имеем право самостоятельно пресечь противоправные действия и задержать нарушителя до приезда милиции. В случаях, когда орудие хулиганства или иные предметы угрожают безопасности людей, дружинник может изъять их.
Статистика таких рейдов говорит сама за себя. Львиная доля задержаний приходится на выявление лиц в состоянии алкогольного опьянения и тех, кто посягнул на имущество граждан или дороги.
– Работаем оперативно, – говорит Виталий Николаевич и вспоминает случай на вокзале. – Прямо на глазах наших ребят в торговой точке злоумышленник схватил продукты – и бежать. Сотрудников милиции в тот момент рядом не оказалось, поэтому дружинники сами бросились вдогонку за нарушителем и задержали его до прибытия наряда. Так и помогаем сохранять общественный порядок.

По закону и по совести

Выполняя функции по охране правопорядка, дружинник несет личную ответственность за каждое действие. Его главные инструменты – не сила, а знание нормативной базы и умение разговаривать с людьми. Поэтому члены дружины проходят проверки на пригодность к действиям в нештатных ситуациях, учатся оказывать доврачебную помощь. Если случилась беда, они обязаны принять меры по спасению людей, задержать злоумышленника, охранять место происшествия и незамедлительно сообщить в милицию.
Впрочем, попаданию в ряды дружинников предшествует строгий отбор. По словам командира, одного желания мало.
– К нам может прийти гражданин Беларуси с восемнадцати лет, способный по своим деловым и моральным качествам и, конечно, по состоянию здоровья выполнять такую работу, – отмечает Виталий Семашко. – Но есть и ограничения: не принимают людей с судимостью, состоящих на учете у психиатра или нарколога, а также признанных недееспособными. Не сможет надеть повязку и тот, кто в течение последнего года привлекался к административной ответственности.

Портрет дружины

Сегодня костяк добровольной дружины локомотивного депо Барановичи состоит из 16 человек. Ее по праву можно назвать коллективом зрелых и опытных профессионалов. возраст дружинников – от 30 до 50 лет, при этом самому старшему уже за пятьдесят, а двое активистов еще не перешагнули тридцатилетний рубеж. К слову, представительницы прекрасной половины человечества также в рядах добровольцев предприятия. Всего же в Барановичском железнодорожном узле действует пять добровольных дружин, а в Лунинце, Гродно и Лиде – еще по три.

Четкий ритм этой работе задает планирование. График дежурств – не просто список на бумаге. Командир дружины до 25-го числа каждого месяца обязан предоставить в местный ГОВД согласованный план на следующий месяц.

– Я обзваниваю каждого, прошу сообщить свои временные возможности. Понятно, что график у железнодорожников сложный. Всякое бывает: и ночные смены, и внезапная командировка, и больничный. Поэтому, при необходимости, оперативно график корректируем, – говорит Виталий Семашко.
На основе полученной информации он сводит расписание, утверждает его у заместителя начальника депо по кадрам и идеологической работе, а затем – в городском отделе внутренних дел.

Узнаваемый и защищенный

Выходя на дежурство, дружинник обязан быть узнаваемым. Это не просто традиция, а прямое требование Закона «Об участии граждан в охране правопорядка». При себе всегда имеется удостоверение, а на одежде – нагрудный знак или нарукавная повязка с символикой дружины. По первому требованию граждан он должен предъявить свои документы, чтобы любой человек мог убедиться: перед ним не посторонний, а полномочный представитель добровольной дружины.
Что касается применения силы, то здесь закон тоже расставляет все по местам. Виталий Семашко объясняет:
– Физическая сила – это самая крайняя мера, когда по-другому уже никак. Прежде чем ее применить, мы обязаны предупредить нарушителя, дать ему шанс одуматься и выполнить требования. Но если ситуация критическая и дорога каждая секунда, к примеру, под угрозой жизнь людей, тогда действуем без промедления.
Государство своих добровольных помощников не бросает и без защиты не оставляет. Все дружинники застрахованы. Если на дежурстве человек получил травму – больничный ему оплатят в полном размере, причем с первого же дня. Так что за каждым, кто выходит на смену с повязкой на рукаве, стоят и закон, и реальная поддержка.

Михаил БЕРДНИК