Точность до миллиметра

Молодые, амбициозные и преданные своему делу: Белорусская железная дорога назвала имена победителей конкурса молодежных инициатив. Проект ежегодно объединяет тех, кто готов менять работу магистрали к лучшему и предлагать нестандартные решения. Отличный результат показал начальник технического отдела Гомельского вагонного депо Вадим Воробьев. Он занял второе место в номинации «Молодежная инициатива, направленная на повышение безопасности движения поездов».

Жюри конкурса высоко оценило практическую разработку Вадима. Его проект посвящен повышению достоверности и чувствительности иммерсионного ультразвукового контроля ободьев цельнокатаных колесных пар вагонов на специальных стендах СДВК/СУДКП. Эта работа имеет колоссальное значение для железнодорожной отрасли.
Главная инновация Вадима – уменьшение так называемой «мертвой зоны» при поиске внутренних дефектов в ободьях колес. Раньше участок внутренней части обода со стороны гребня оставался неконтролируемым. А ведь именно там могут скрываться опасные усталостные трещины, которые обычные технологии просто «не видели». Разработка гомельского инженера позволяет находить скрытые угрозы с точностью до миллиметра.
Свою трудовую биографию в Гомельском вагонном депо Вадим начал в августе 2021 года, когда сменил студенческую скамью БелГУТа на рабочие будни. Старт был ответственным – должность дефектоскописта по магнитному и ультразвуковому контролю. Затем последовала служба в армии, а после службы молодой специалист вернулся на предприятие. Вадим никогда не останавливался на достигнутом: совмещая плотный рабочий график с учебой, он успешно окончил магистратуру и получил заветную степень магистра. Профессиональный рост не заставил себя ждать. В ноябре 2023 года перспективного сотрудника назначили мастером колесно-роликового участка, а уже в 2025-м он возглавил технический отдел депо. Вадим совмещает сложную техническую работу с общественной деятельностью – он возглавляет первичку ОО «БРСМ» предприятия.
«Железнодорожная история» Вадима Воробьева началась всего пять лет назад, но уже успела превратиться в летопись ярких побед. За это время он трижды заявлял о себе на конкурсе молодежных инициатив, и каждый раз его идеи приносили призовые места. Такая стабильность – лучший знак истинного мастерства. Эти успехи не остались незамеченными: Вадим получил возможность представить Белорусскую железную дорогу в составе делегации на II форуме «Молодые железнодорожники». Мероприятие прошло 13-14 мая в Ашхабаде (Туркменистан) в рамках 84-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.

Сейчас главное – не останавливаться на достигнутом, а на собственном примере помогать формированию у молодежи активной гражданской позиции и положительного имиджа в обществе.

Вадим подчеркнул, что этот успех – результат сильной командной работы. Проект создавался под руководством младшего научного сотрудника испытательного центра железнодорожного транспорта БелГУТа Александра Отоки. Сейчас ученый активно исследует способы повышения чувствительности и достоверности методов неразрушающего контроля в железнодорожной отрасли.
Для наставника победа молодого специалиста не стала неожиданностью. Александр Отока сам неоднократно побеждал в этом же конкурсе молодежных инициатив. Теперь он успешно передает свой опыт новому поколению новаторов.

Лидия СТАШКЕВИЧ