Логистика расширяет границы

Государственное предприятие «БЕЛИНТЕРТРАНС» вывело на регулярную основу новый сервис. Сборный контейнерный поезд «Колосок» доставляет продукцию белорусских производителей в Китай.

Первый такой состав отправился в марте 2026 года со станции Колядичи. За неполные три месяца реализовано уже пять отправок. Пятый поезд состоит из 62 сорокафутовых контейнеров с отечественной продукцией. Проект реализуется совместно с Белорусской железной дорогой.
Сервис «Колосок» ориентирован на консолидацию грузов разных отправителей: контейнеры с продукцией малых, средних и крупных предприятий собираются в один поезд, что дает возможность экспортировать партии, недостаточные для формирования целого состава. При этом тарифы на отправку в «Колоске» сопоставимы с тарифами на полносоставные контейнерные поезда, что делает сервис экономически привлекательным для широкого круга клиентов.
Консолидация и обработка грузов выполняются на терминале Колядичи, где предоставляется полный пакет услуг: документальное оформление и таможенное декларирование, терминальная обработка, услуги «первой мили». Об этом рассказывает заместитель генерального директора – начальник центра контейнерных перевозок государственного предприятия «БЕЛИНТЕРТРАНС» Наталья Литвинко.
– В составе «Колоска» перевозят пиломатериалы, торф, лен, сыворотку, сухое молоко и соли кислородных кислот (вольфрам) – номенклатура грузов постоянно расширяется, – отмечает Наталья Александровна.
Маршрут проходит по территории Российской Федерации с выходом через пограничный переход Забайкальск и дальнейшим распределением грузов по провинциям КНР. Китайские партнеры обеспечивают прием и распределение грузов на месте, что повышает надежность и предсказуемость сервиса.
Поезд «Колосок» отправляется со станции Колядичи ежемесячно. Организаторы подчеркивают, что проект быстро перешел от пилотной стадии к устойчивому регулярному сервису, подтвердив высокий спрос на доступную и предсказуемую логистику среди белорусских экспортеров. Очевидна необходимость его активного продвижения – чтобы о «Колоске» знало как можно больше производителей и грузоотправителей, которым интересны отправки партий меньших объемов при конкурентных тарифах.

О технической готовности терминала Колядичи к интенсивным потоковым перевозкам рассказывает его начальник
Вадим Велесницкий:
– Площадь склада составляет около 5 тыс. кв. метров, общая территория станции – порядка 200 га. На терминале организованы две контейнерные площадки и место для подключения рефрижераторных контейнеров. Одномоментно к электропитанию могут быть подключены 27 контейнеров. В среднем терминал ежемесячно принимает до 90 контейнерных поездов из Китая и до 6 тыс. контейнеров.

Параллельно «БЕЛИНТЕРТРАНС» прорабатывает еще один логистический сервис — «сборный контейнер», ориентированный прежде всего на малый бизнес. Он позволяет отправить груз из Беларуси в Китай минимальной партией от одной европаллеты. Консолидация грузов осуществляется на складе в индустриальном парке «Великий камень». После накопления необходимого объема сформированная партия загружается в контейнер, который затем прицепляется к транзитным контейнерным поездам, следующим из Европы в Китай. На сегодняшний день грузы в рамках сервиса могут быть направлены в Чэнду, Чунцин и Сиань.
Экспортно-импортное сообщение с Китаем остается для Беларуси одним из ключевых направлений. По данным специалистов «БЕЛИНТЕРТРАНСа», в 2025 году объем перевозок в сообщении с КНР составил около 3,5 млн тонн груза, из которых порядка 60% пришлось на экспорт. Запуск и регулярность отправок «Колоска» расширяют возможности для белорусских производителей, делая экспорт в Поднебесную более доступным как для крупных компаний, так и для среднего и малого бизнеса.

Диана ЦЫРКУНОВА