В приоритете – качество

Добросовестный труд работников вагонного депо Брест не только эффективный, но и результативный. Предприятие стало победителем соревнования по итогам 2025 года среди организаций, осуществляющих транспортную деятельность, и занесено на Доску почета Брестской области.

Депо имеет многолетнюю историю. Первые мастерские появились в городе над Бугом в далеком 1880 году, когда в Брестском железнодорожном узле возникла необходимость в ремонте грузовых вагонов. Поначалу работы велись под открытым небом. Позже появились два специализированных участка по ремонту вагонов – Брест-Полесский и Брест-Восточный. В 1920-е годы XX века их объединили в один с размещением на станции Брест-Полесский. Планы по развитию железнодорожных предприятий прервала Великая Отечественная война, город над Бугом серьезно пострадал во время оккупации. Инфраструктуру стали восстанавливать сразу после освобождения города в июле 1944-го. Брестчане приложили неимоверные усилия, чтобы возродить из пепла разрушенное хозяйство, обеспечить подвоз всего необходимого к фронту для окончательного разгрома врага и восстановления страны.
В 1952-м на базе ремонтных мастерских в соответствии с приказом начальника Минской железной дороги было создано вагонное депо Брест-Полесский. И уже спустя год здесь ежемесячно ремонтировали 100 вагонов деповским и 50 средним ремонтом.
В 1981-м за успешное выполнение поставленных задач и высокие производственные показатели по итогам пятилетки коллектив предприятия был отмечен орденом «Знак Почета». Престижная награда свидетельствовала о мастерстве и профессионализме брестских железнодорожников.

Своевременно и с полной отдачей

Дмитрий Метла гордится, что возглавляет предприятие, где есть традиции, сформированные несколькими поколениями тружеников магистрали.
– Наше вагонное депо десятилетиями подтверждало свою необходимость, и людей, которые здесь работали, уважали и ценили. Мы – наследники этих тружеников, обязаны держать планку. Конечно, почетно быть лучшими среди предприятий транспортной отрасли в Брестском регионе. Для коллектива, который объединяет 390 человек, – это большая награда и свидетельство того, что мы идем в правильном направлении, – отметил Дмитрий Федорович.
Железнодорожники оказывают широкий спектр услуг: техническое обслуживание грузовых и пассажирских вагонов, специального подвижного состава, производят деповской ремонт грузовых вагонов и многое другое. Заместитель начальника предприятия по эксплуатации Виталий Шаповалов обратил внимание на ремонтную базу предприятия, которая включает пункты подготовки вагонов Брест-Полесский, технического обслуживания Брест-Центральный, Брест-Северный и Брест-Восточный с пунктами технической передачи вагонов на станциях Береза-Картузская, Жабинка, Пинск и Ивацевичи.
– В состав предприятия также входят производственные участки – вагоносборочный, колесно-роликовый, контрольный пункт автотормозов, лаборатория неразрушающего контроля. Также есть вспомогательные – энергосиловой, ремонтно-механический и участок по ремонту зданий и сооружений. Стоит отметить, что у нас разработана, внедрена и функционирует система управления охраной труда в соответствии с требованиями СТБ ISO 45001-2020, – проинформировал Виталий Сергеевич.

Равнение на опыт!

В депо трудится немало настоящих профессионалов. В их числе – заместитель начальника предприятия по эксплуатационной работе Виталий Шаповалов. Этот год для железнодорожника значимый: в декабре исполняется 35 лет его работы на магистрали. Виталий Сергеевич хорошо помнит, как после окончания брестского отраслевого училища начал свой путь учеником слесаря 2-го разряда. Многого добился благодаря поддержке опытных коллег, руководства предприятия и Брестского отделения. Многолетний труд железнодорожника отмечен наградами, среди которых нагрудные знаки «Выдатнік Беларускай чыгункі», «Ганаровы транспартнік», «За добрасумленную працу» III степени, а также Благодарность министра транспорта и коммуникаций. За прошедшие годы Виталий Шаповалов стал для многих наставником и добрым советчиком.
Среди тех, кого приводят в пример молодым, и начальник вагоносборочного участка Александр Янковец. Его стаж превысил три десятилетия.
– Этот участок – один из ведущих в общей системе предприятия. Мы проводим ремонт кузовов, ходовых частей, ударно-тяговых приборов, тормозного оборудования вагонов. Для грузоподъемных операций задействуем краны. Рабочие места, предназначенные для ремонта тяжеловесных деталей, оснащены подъемными средствами и специальными стеллажами. Не менее важную роль играет своевременное снабжение ремонтных бригад запасными частями и материалами, – делает акцент Александр Александрович. – Но определяющим фактором для результативной работы является крепкий, сплоченный коллектив единомышленников, который болеет за общее дело.

Минувший год работники вагонного депо Брест завершили с достойными показателями. Экспорт услуг от деповского ремонта грузовых вагонов превысил 128%, а от текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов – 181%.

С коллегой согласен мастер колесно-роликового участка Роман Бинько, для которого занесение родного предприятия на Доску почета стало радостной новостью. Железнодорожник трудится здесь 25 лет и все награды депо считает вполне заслуженными.
– Многое определяют добросовестное отношение к своим обязанностям, дисциплина и порядок. И работники с большим опытом, и молодежь должны одинаково ответственно относиться к делу. Такой тандем поколений – настоящая сила! – отметил Роман Леонтьевич.
К разговору присоединяется ведущий экономист экономического отдела Ольга Азевич, которая трудится на предприятии 25 лет. Как специалист, она знает, что за каждой цифрой в бланке стоит большой труд людей.
– Мы работаем с документацией и данными, анализируем финансовые показатели, планируем и контролируем затраты. А также следим, чтобы ресурсы предприятия использовались максимально эффективно, – сказала Ольга Иосифовна. – И поскольку все мы – звенья одной цепи, в успехах депо есть заслуга каждого труженика.

Плечом к плечу

Молодые специалисты ежегодно пополняют штат вагонного депо. При этом они стараются получать новые знания без отрыва от производства, поступают в вузы, проходят курсы повышения квалификации, посещают занятия по технической учебе, перенимают опыт коллег из других предприятий. Как отметил начальник вагонного депо Брест Дмитрий Метла, новых работников они ждут через несколько недель:

– Выпускники БелГУТа и отраслевых колледжей начинают свой путь в профессию. Для кого-то первый шаг будет сделан с нашего предприятия и, надеюсь, он будет крепким и верным. На правах старших коллег мы будем направлять молодых железнодорожников и помогать в адаптации. Наша задача – вырастить достойную смену, которая продолжит славную историю предприятия и добьется новых успехов.

Ольга ПЛЮХАЕВА