«Стальные» нити судьбы
Железная дорога для многих – не просто место работы, а призвание, передающееся по наследству. В истории семьи железнодорожницы Ирины Тарасевич магистраль стала связующим звеном поколений. В общей сложности это 80 лет непрерывного труда, преданности делу и искренней любви к выбранной профессии.
История этой династии началась в 1945 году. Бабушка моей собеседницы – Клавдия Афанасьевна Михайлова (в девичестве Огородникова) пришла работать на железную дорогу сразу после Великой Отечественной войны. Время было тяжелое, страна восстанавливала разрушенное хозяйство, люди черпали силы в энтузиазме и вере в лучшее будущее. В семейном архиве до сих пор бережно хранятся личные документы Клавдии Афанасьевны, датированные теми годами. Она трудилась дежурным по переезду в д. Струнье (Витебское отделение). Ирина вспоминает бабушкины рассказы о том, как приходилось работать в одиночку в маленькой будке, в непосредственной близости от лесного кладбища. Но она никогда не жаловалась, была терпеливой и спокойной.
– Из детства помню очень теплые моменты бабушкиной заботы, – улыбается Ирина Юрьевна. – После смены она приносила мне кусочек хлеба или сала, завернутый в бумагу, и говорила: «Это тебе привет от зайчика». Я верила, что лесной зверек передает мне гостинцы, и не догадывалась, что это была часть бабушкиного скромного обеда.
Клавдия Афанасьевна трудилась на магистрали вплоть до ухода на заслуженный отдых. Но и на пенсии продолжила работать санитаркой в железнодорожной больнице. Все праздничные открытки с поздравлениями, которые она получала годами, бережно хранятся в семье как свидетельство ее доброго сердца, большой души и верности выбранному пути.
Дедушка Ирины – Матвей Степанович Михайлов – был начальником роты связи на Ленинградском фронте. В семье его помнят как сильного, мудрого человека, на долю которого выпало немало страшных испытаний.
– Когда пришли фашисты, половина нашей деревни была сожжена, рядом построили лагерь для военнопленных. Местные жители переживали горе вместе, поддерживали, как могли, верили в Победу и ждали ее, – рассказывает моя собеседница. – Наши родственники сейчас живут в Москве, и моя тетя с фотографией Матвея Степановича присоединяется к акции-шествию в память о героях-участниках Великой Отечественной войны «Бессмертный полк». Мы очень гордимся дедом… Хочется, чтобы и нынешнее поколение, молодежь, не забывали этот подвиг, ценили мир.
Мама Ирины – Балашова Ольга Матвеевна – привнесла в семейную историю дух настоящего железнодорожного романтизма. Начав путь проводником пассажирского вагона Витебского вагонного участка, девушка быстро проявила лидерские качества и профессионально росла: стала начальником поезда и до самой пенсии работала в этой должности, ездила на Москву и Симферополь. Добросовестный труд Ольги Матвеевны был отмечен многочисленными благодарностями и грамотами.
– В нашем семейном архиве хранятся фотографии, где мама в форменном платье запечатлена вместе с коллегами из женского хора железнодорожниц. Такой вот образ сильной, уверенной в себе женщины в красивой строгой форме во многом предопределил мой выбор. Я относилась к работе железнодорожников с большим уважением и понимала, что это очень ответственно, при этом интересно, – говорит Ирина Тарасевич.
Моя собеседница пришла на магистраль в 1999-м, хотя образование получила, связанное с торговой сферой. В течение 16 лет трудилась разъездным билетным кассиром в дизель-поездах. Эти годы стали для нее временем постоянного движения и общения, наполненным особой энергетикой.
– Работа меня очень увлекала, я чувствовала себя частью огромного живого механизма, – вспоминает героиня материала. – Во-первых, трудиться на железной дороге считалось престижным, во-вторых, я носила железнодорожную форму, о которой мечтала с детства, и, в-третьих, общение с людьми заряжало на позитив.
Позже Ирина Юрьевна работала билетным кассиром на станции Полоцк, с большим удовольствием была какое-то время диктором. А в 2015-м перешла в пункт передачи вагонов на станции Полоцк на должность агента по передаче грузов. Там она задержалась на 10 лет.
– Потом мне предложили перейти кладовщиком в локомотивное депо Полоцк, – продолжает собеседница. – Но в силу некоторых обстоятельств направление снова пришлось сменить: я отучилась и сейчас работаю в лаборатории депо лаборантом химического анализа.
Исследования воды и нефтепродуктов – новые для нее компетенции – проводятся с интересом. Это тоже часть большой работы, которая выполняется ежедневно на Белорусской магистрали. Все процессы важны и нужны. Но главная ценность – люди.
– За 27 лет я прикипела к дороге, это мой второй дом. И коллеги стали родными, – говорит Ирина Тарасевич. – Стараюсь, чтобы людям, которые приходят ко мне по рабочим вопросам, или просто находятся рядом, было комфортно. Найти к каждому человеку подход непросто, но если ты настроен позитивно, видишь больше хорошего и открыт к общению, то все ладится, и проблемы решаются, и ответы находятся.
Дополнительную энергию Ирина Юрьевна получает от занятий творчеством. Вот уже 20 лет она выступает в составе народной студии эстрадной песни «Тандем». Поет, танцует, сольно и вместе с коллективом участвует в различных праздниках и мероприятиях.
– Любовь к пению мне тоже привила бабушка, – объясняет железнодорожница. – В детстве слушала ее красивый голос, а со временем стала подпевать. И у нас так было заведено, что во время домашних хлопот мы пели. И мама моя, когда пришла работать на магистраль, тоже пела в женском коллективе и выступала на праздниках.
Ирина Юрьевна снова с теплотой повторяет, что большинству премудростей в жизни ее научила именно бабушка. Внучка много времени проводила у родных в деревне Слобода на берегу Двины, научилась в детстве косить и сушить сено, доить козу, пасти коров, топить печь, готовить, петь и многое другое.
– За то, что я стала мастером на все руки, благодарна своей любимой бабушке. Она была трудоголиком всю жизнь, это передалось и мне. Всегда знаю, чем заняться, – признается собеседница. – А еще очень люблю готовить. Особенно блюда из мяса, овощей и зелени. Всех накормлю! Фирменным же угощением считаю курицу, запеченную на бутылке. Просто, но так вкусно!
Силы также дает природа. Ей нравится уединиться в деревне, постоять в тишине, прогуляться утром с собакой или пройти по тропкам, по которым гуляла с бабушкой. Это дает заряд, которого хватает на все – и на работу, и на семью, и на хобби.
Радуют, конечно, и поездки в здравницы магистрали. За время работы Ирина Юрьевна побывала в разных санаториях, но своим любимым считает «Железнодорожник», который расположен в Витебской области. В одну из таких поездок она встретила свою любовь.
– Это мой второй брак, – делится Ирина Тарасевич. – Два года назад на отдыхе познакомилась с будущим мужем (он – бывший железнодорожник). Мы счастливы вместе. Спасибо судьбе.
Сын нашей героини Роман не продолжил семейную династию, но у него все сложилось хорошо. Вместе с женой он приезжает на дачу к маме и помогает во всех домашних делах.
Это еще одна история женщины, посвятившей жизнь железной дороге. В чем-то она похожа на другие, чем-то отличается. Но главное, что все эти нити судеб тесно переплетены с магистралью. И такие преданные своему делу люди делают дорогу крепче, а ее работу – стабильнее и успешнее.
Диана ЦЫРКУНОВА