«Главное – слушать и слышать людей»

Для героя этого материала песня – источник вдохновения. Она сопровождает Александра Кандыбина по жизни с детства. Но профессиональную деятельность заместитель начальника Витебского отделения Белорусской железной дороги считает основной колеей. Этот путь он выбрал более 20 лет назад и о другой дороге не думал. Об этом и не только железнодорожник рассказал в интервью для отраслевого издания.

Александр Юрьевич, был ли сложным для Вас выбор профессии?

– На железную дорогу я пришел работать в 2004 году с легкой руки моего соседа. Он трудился на станции Новополоцк монтером пути и рассказал о вакансии по той же специальности. Так и начался мой профессиональный путь. Через год окончательно убедился, что эта сфера мне интересна и поступил в БелГУТ. Во время учебы продолжал работать монтером пути, позже перешел бригадиром (освобожденным) предприятий железнодорожного транспорта и метрополитенов Полоцкой дистанции пути. В 2010-м окончил университет, через год мне предложили стать заместителем начальника Воропаевской дистанции пути, в 2013-м я уже возглавил это предприятие. Заместителем начальника Витебского отделения дороги я стал шесть лет назад. Работа в каждой должности дала определенный опыт и по мере профессионального роста возрастала и степень ответственности.

Какие качества, на Ваш взгляд, необходимы руководителю?

– Коллектив – это прежде всего люди. От их добросовестной, слаженной работы зависит результат. Поэтому важно уметь находить подход. Одно время я увлекался психологией. Полученные тогда знания помогают в работе и сейчас. Ведь важно не только слушать, но и слышать человека, не отмахиваться, а вникать. Тогда между руководством и подчиненными складывается эффективное взаимодействие. Надо ценить труд людей, поддерживать их в профессиональном развитии и всегда оставаться справедливым.

Кого Вы считаете своими наставниками?

– Мне повезло работать со многими опытными железнодорожниками. Например, с Игорем Милым – мастером дорожным Полоцкой дистанции пути. Все необходимые начальные знания и навыки я получил благодаря ему. Дальше назову Петра Мазура, который на тот момент занимал должность заместителя начальника Полоцкой дистанции пути, а позже и возглавил ее. В период работы в Воропаевской дистанции пути всегда мог обратиться за советом к начальнику участка Леониду Дехтярёнку. Являясь начальником дистанции и позже, занимая уже нынешнюю должность, многому научился у Сергея Новодворского. И каждый из них был мне опорой и поддержкой, источником дельных советов. Эти достойные люди повлияли на мое становление как специалиста и будущего руководителя.

Значит, преемственность поколений – это сила?

– Крепкая связь старших и молодых – один из ключевых факторов успешной работы. Кто может передать знания начинающим специалистам? Только опытные работники.
Не все можно прописать в инструкциях и должностных обязанностях. Мастерство приходит только с опытом. Хочу посоветовать молодежи постоянно пополнять знания и совершенствовать свои навыки, изучать как можно больше информации по специальности, советоваться с наставниками. Уверенность тоже приходит со временем. А стать мастером своего дела – это большая работа над собой.

2026-й объявлен на дороге Годом совершенствования технологий работы. Подразумевает ли это активное участие молодежи?

– Безусловно. Молодые железнодорожники с их энергией, инициативой и креативными идеями должны себя проявлять и стараться сделать нашу работу более эффективной. Ведь завтрашний день дороги – за ними, а будущее магистрали – это новые технологии, передовые методы и автоматизированные процессы, которые способствуют росту качества, скорости и эффективности.

Этот год также посвящен белорусской женщине. Насколько, по- Вашему, железнодорожницы влияют на жизнь магистрали?

– Хочу начать с того, что они сочетают в себе сильный характер и женственность. Когда в мужском коллективе появляются представительницы прекрасной половины человечества, они вносят в него свою особую энергетику, душевность. При этом, посмотрите, женщины трудятся наравне с мужчинами. они смелые, выносливые, дисциплинированные и ответственные. Они – неотъемлемая часть магистрали, наша ценность и гордость.

Как начинается Ваш рабочий день?

– Как и у всех руководителей. С постановки задач. В течение дня идет постоянный контроль за процессами, общение с вышестоящим руководством и подчиненными, работа с документацией и выезды на объекты. О работе думаешь всегда, где бы ни находился.

А как проводите свободное время?

– Качественному отдыху способствуют поездки с семьей по родной Беларуси. В этом году, например, были в Барановичах и мемориальном комплексе «Хатынь», а в прошлом – в Бресте. Любим также выехать на природу с палатками. Приятно после городской суеты провести время в тишине: насладиться красивыми видами, пением птиц и спокойствием.

Говорят, Вы – творческий человек?

– Люблю хорошую музыку, слушаю всегда. В юношестве мы собирались с ребятами во дворе, разучивали разные популярные композиции. Когда было лет семнадцать, прохожие стали делать комплименты нашему исполнению. Потом я случайно увидел объявление о наборе в вокально-инструментальный ансамбль «Форте» и решил попробовать свои силы. Получилось! Вместе с коллективом участвовал в мероприятиях в Новополоцке, стал лучше петь. После переезда в Воропаево выступал в Поставском районном Доме культуры. Так и шагаю с песней по жизни, пою для души и дома, и в машине. Это помогает мне разгружаться и поднимать настроение. Я принимал участие во многих конкурсах, пел на мероприятиях, приуроченных к профессиональным праздникам. Так, День железнодорожника в Воропаевской дистанции пути мы отмечали одной большой дружной семьей. В тот период я написал текст своей первой песни, посвященной Белорусской магистрали. Сегодня их у меня уже три, в том числе и гимн работников путевого хозяйства БЖД. И эти воспоминания занимают отдельное место в моем сердце.

Александр Юрьевич, есть ли у Вас любимый исполнитель?

– Наверное, выделю Сергея Трофимова. Его песни мне особенно близки: и слова, и музыка. Когда их пою, получаю двойное удовольствие. Можно исполнять и на сцене, и для родных, и в кругу друзей. Многих артистов люблю просто слушать, даже не посягая на их творчество, поскольку их песни не в моем диапазоне. И, конечно, когда мы собираемся компанией, гитара – наша частая спутница. Музыка сближает людей, дарит хорошее настроение, помогает расслабиться, добавляет в атмосферу встречи душевности и радости.

Что бы Вы хотели пожелать нашим читателям и коллективу дороги в целом?

– Магистраль прошла много непростых этапов в своем развитии, но железнодорожники стойко преодолевали трудности, продолжали работать, обеспечивая стабильность и безопасность движения. Этот труд сложный и уважаемый. Хорошо, что у нас есть свое издание, которое пишет о жизни предприятий, о судьбах ветеранов и тружеников отрасли, их достижениях, победах. Желаю всем верить в лучшее, смотреть в будущее с оптимизмом, любить выбранное дело, беречь своих родных. Зеленого света вам на пути и удачи!

Маргарита ДРОБЫШЕВСКАЯ