«Я нашла свое призвание»

Стальная магистраль объединяет тысячи людей, и у каждого – свой путь в профессию. К примеру, проводник пассажирского вагона 4-го разряда Витебского вагонного участка Татьяна Каплевская когда-то открывала для детей дверь в мир знаний, работая учителем химии и биологии. Но судьба направила ее по другой дороге, влюбив в романтику магистрали. В этом году героиня материала подтвердила свое мастерство, став победителем дорожного конкурса «Лучший по профессии» среди проводников пассажирских вагонов.

Татьяна выросла в семье железнодорожников. Мама трудилась в локомотивном депо Витебск, отец – в Витебской дистанции гражданских сооружений, и брат некоторое время был помощником машиниста. Выбрав педагогическую стезю, она решила, что это ее путь. Но магистраль, как магнит, потянула:
– В 2010 году я устроилась в Витебский вагонный участок. Думала, ненадолго. Но, как известно, нет ничего более постоянного, чем временное. Вот так, начав здесь работать, нашла свое призвание и уже 16 лет с гордостью ношу форму проводника пассажирского вагона. Осваиваться в новой профессии было интересно, ведь о магистрали я слышала с детства. Быстро адаптироваться помог и коллектив. Встретили меня очень тепло. Тогда начальником резерва проводников пассажирских вагонов работал Владимир Егорович Буньков, а начальником поезда – Сергей Викторович Васехо. Первые мои рейсы были на Брест. Конечно, к новому графику привыкла не сразу, но наставники оказывали необходимую поддержку, давали советы.
Научиться, как говорит Татьяна Каплевская, ей предстояло многому, ведь работа проводника подразумевает не только проверку билетов и общение с пассажирами, а приличный объем обязанностей.
– Мы следим за порядком в вагоне, чистотой, функционированием систем кондиционирования и отопления, заполняем документацию, – перечисляет железно-
дорожница. – В ночное время, когда пассажиры спят, работа продолжается. К такому графику и нагрузке привыкает не каждый. Думаю, что эта работа для выносливых и сильных духом людей. И если прикипел к ней сердцем, то менять уже не захочешь.
Своим примером и любовью к выбранному делу Татьяна старается вдохновлять молодых специалистов. В первые недели им особенно нужно внимание со стороны опытных коллег.
Неотъемлемая часть работы проводника – общение с пассажирами. Находить правильный подход к каждому человеку непросто, этому тоже надо учиться.
– Многое зависит от характера человека, его воспитания, коммуникабельности и тактичности, – продолжает героиня материала. – Лично мне общение с пассажирами чаще приносит удовольствие и положительные эмоции. Помогает и опыт работы учителем, ведь я знакома с поведенческой психологией и могу применить свои знания во время рейсов. Но главный совет, который даю начинающим проводникам, – будьте доброжелательны, вежливы и терпимы! Стрессоустойчивость очень важна в нашем деле, ведь бывают просто конфликтные люди, они ищут везде недостатки. Но когда видят ваше спокойствие, уверенность и улыбку, градус недовольства постепенно снижается. Никогда не поддавайтесь панике и помните, что из любой конфликтной ситуации есть выход.
За 16 лет работы у собеседницы случались, конечно, нештатные ситуации. Но поездная бригада знает, как действовать и четко соблюдает все инструкции. Для некоторых пассажиров поездка – это излишнее волнение, нервозность, переживания. Люди спешат, боятся перепутать время отправления, номер поезда и перрон.
– Такое иногда случается. Но с каждым форс-мажором поможет разобраться проводник. Не надо паниковать. Мы постараемся сделать вашу поездку комфортной и безопасной.
Так железнодорожница и работает – добросовестно, с полной отдачей. Свое мастерство Татьяна Каплевская подтвердила на дорожном конкурсе «Лучший по профессии» среди проводников пассажирских вагонов. Принять участие в состязании ей предложил заместитель начальника вагонного участка – начальник резерва проводников Сергей Леонидович Чубуков. Дебют оказался успешным, а первое место – заслуженным.
– Особого волнения не было, ведь в конкурсе участвовала вместе со своими коллегами. А в хорошей компании никакие трудности не страшны. Первое из трех заданий касалось знаний теории, второе проверяло практические навыки: мы выписывали билеты. А третьим стал тест по Правилам технической эксплуатации железной дороги. Сто вопросов, представляете! И это оказалось самым сложным испытанием, – искренне поделилась героиня материала. – Я внимательно читала каждый вопрос, анализировала варианты ответов. И справилась!

Правила технической эксплуатации должен знать каждый железнодорожник, ведь от этого напрямую зависит безопасность движения поездов!

Победа в дорожном конкурсе, безусловно, порадовала Татьяну. «Это как топливо для мотивации, – говорит собеседница. – Когда достигаешь даже небольшого успеха, сразу получаешь маленький заряд энергии, который помогает двигаться дальше». С победой железнодорожницу поздравили коллеги, родные и, конечно же, дети. Им заботливая мама старается уделять все свое свободное время.
– Воспитание – мое главное хобби, – смеется Татьяна. – Сыну Даниилу исполнилось 12 лет, а дочке Елизавете – 9. Нам вместе комфортно и весело. Есть и общая страсть – футбол! Мы болеем за ФК «Макслайн». Ходим на все домашние матчи. А сын в прошлом году даже ездил с болельщиками на игры в другие города.
Находить баланс и грамотно распределять время непросто. Но железнодорожнице удается совмещать две важные роли: профессионала своего дела и любящей мамы. Секрет продуктивности прост – сила духа, активность и позитивный взгляд на жизнь:
– Все зависит от человека. Каждый – проводник своего счастья. Надо верить в лучшее и не унывать! Тогда и цели достигаются, и работа ладится, и улыбка в глазах играет.

Маргарита ДРОБЫШЕВСКАЯ